說起本田的機(jī)油門事件，相信大家都不會(huì)太陌生，從今年1月開始就持續(xù)發(fā)酵至今，起初東本不承認(rèn)是品質(zhì)問題，并拒絕了消協(xié)洽談，但是后面迫于輿論壓力，推出了包修方案，但大家都知道的，結(jié)果其實(shí)并不理想，無奈之下，廠家只得宣布停售有問題的1.5T CR-V，這一停就是2個(gè)多月，至此車主和廠家都進(jìn)入了“煎熬”階段，事后央視也對(duì)其進(jìn)行了報(bào)道！

　　不過，針對(duì)東本的這一事件，今天小編就給大家?guī)砹藘蓚€(gè)最新的消息，算是一好一壞吧！①.上周5月16號(hào)，東本終于“坐”不住了，公布了CR-V最終召回方案；②.但令人遺憾的是，對(duì)于這次的新方案車主并不認(rèn)同，甚至爆發(fā)了維權(quán)行動(dòng)。這又是怎么回事呢？

　　首先我們來給大家迅速解讀下這一次東本的召回內(nèi)容：召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款思威(CR-V)汽車，共計(jì)130,455輛。召回后免費(fèi)更換空調(diào)控制單元，升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，以抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。

　　此外，東風(fēng)本田還發(fā)表了正式聲明，在表達(dá)歉意的同時(shí)，對(duì)召回車型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件提供終身包修服務(wù)。由于本次召回是得到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心認(rèn)可的，很多人以為應(yīng)該是完美了吧，可是沒想到召回方案公布僅一周時(shí)間，中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)投訴后臺(tái)就已經(jīng)接到多位車主的訴求，聲稱召回方案不合理，認(rèn)為完全是在忽悠消費(fèi)者！

　　隨后小編就幾位投訴車主做了進(jìn)一步了解，來自河南的CR-V車主白先生告訴我們，自從自己去年11月份購車以來，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷身心備受煎熬，而對(duì)于本次的召回方案，自己完全不能接受，尤其是方案4中說法含糊不清：什么是使用不當(dāng)?什么是維修不當(dāng)?難道只有在4s店的維修才是正當(dāng)?(企業(yè)的這種限制與國(guó)家相關(guān)法律沖突！“家法"能大過國(guó)法？）

　　除此之外，有車主對(duì)于召回中的更換空調(diào)控制單元也甚為擔(dān)心，因?yàn)榇伺e是通過犧牲空調(diào)的取暖效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，減輕機(jī)油殘留在機(jī)壁的量，進(jìn)而消除機(jī)油增多問題，但是這在冬天取暖效果就會(huì)大打折扣；不光如此，CVT車型更換散熱器下水管總成亦是考慮讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，只不過這是通過降低CVT變速器液升溫速度來實(shí)現(xiàn)了，總之一切都是以發(fā)動(dòng)機(jī)升溫為主了，呵呵，你考慮過其它部位嗎？

　　不可否認(rèn)，東本這一系列措施是有可能解決機(jī)油增多問題，但如果是以犧牲其它來實(shí)現(xiàn)的，確實(shí)是難以讓人接受的，畢竟大家買的是新車，任何一點(diǎn)的修修補(bǔ)補(bǔ)心都會(huì)不好受，更別說這個(gè)了！當(dāng)然了也有網(wǎng)友覺得東本的做法已經(jīng)算是“厚道”了，相比長(zhǎng)安至少是花了“心思”的，但是小編覺得任何不能徹底解決問題的方案都是“耍流氓”，“心思”還是要花在對(duì)的地方才行！

　　而且據(jù)小編所知，由于召回方案并沒有讓車主滿意，盡管廠家對(duì)召回車輛贈(zèng)送500元代金券和免費(fèi)保養(yǎng)一次，但全國(guó)各地仍有多處拉橫幅維權(quán)的行動(dòng)，在這里小編還是要提醒大家：維權(quán)固然很重要，但更需要的是理智！另外值得一提的是，對(duì)于廠家提到的召回措施不會(huì)對(duì)車輛動(dòng)力性能和油耗產(chǎn)生影響，汽車投訴也將進(jìn)一步跟進(jìn)驗(yàn)證，還請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注?。ㄖ袊?guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)）