九萬元，說多不多，說少不少。九萬元可以買輛風馳電掣的摩托車，也可以買個奢侈品手提包。當然，九萬元也可以買輛能為你遮風擋雨的汽車。如今大家都愿購置一輛SUV車型，那么九萬元能買到什么車呢？這個價位，小編肯定為您推薦自主品牌的產品，相比合資車型尺寸更大、性價比更高，比如長安CS75、廣汽傳祺GS4，還有哈弗H6運動版。那么這三輛車又該怎么選？為了節省大家的時間，小編決定把結論先說出來——哈弗H6運動版。至于原因，還請大家聽我娓娓道來。

性價比？首先得有價格優勢啊！

9月1日至10月31日廠家推出“純自主迎貿易戰，哈弗神車降2萬”活動。凡在活動期間購買哈弗H6運動版，客戶可以享受全系2萬元的現金優惠，相當于以8.30萬元-9.90萬元的價格購買這款車型，售價甚至已經低于同級競品的中低配車型。因此，哈弗H6運動版在售價方面相比長安CS75和廣汽傳祺GS4更具優勢。此外，在活動期間訂購2018款哈弗H6運動版，，可享18期0息貸款的超值金融貼息政策，如果以置換的形式購買，還可獲3000元或4000元的置換補貼。

顏值大比拼 “紅藍雙標”哪個是你的最愛

隨著消費升級時代的到來，消費者越來越注重產品品質。如果在買東西的時候，碰到一件品質上乘的商品，大家自然會愛不釋手，但如果它還同時擁有多種精致的設計和配色或許大家會有沖動把他們全部帶回家。汽車圈里也不例外，比如大標和立標的奔馳，再比如擁有紅標和藍標兩個版本的2018款哈弗H6運動版。無論紅藍，整體外觀造型都以風尚駕馭時尚，以動感詮釋潮流。其中紅標版車型設計有面積頗大的全鍍鉻進氣格柵，視覺沖擊力極強。鑲嵌其中的四條鍍鉻橫幅也極大程度地拉寬了視覺效果，讓整個車頭看上去更加穩重、大氣。藍標版車型與紅標版相比可謂大相徑庭。看起來較為動感的它在進氣格柵、霧燈區域和下方散熱口采用了蜂窩狀設計，頗有性能車的神韻。另外，這款車上17英寸雙五輻亮面輪圈與銀色制動卡鉗搭配在一起，看上去十分靈動。相比長安CS75和廣汽傳祺GS4的單一造型，哈弗H6運動版在造型設計方面更勝一籌，能滿足不同年齡消費者的購車訴求。

內飾設計風格迥異 哈弗H6運動版更具質感

打開車門進入座艙，你從哈弗H6運動版的內飾就能看到哈弗的用心之處，樣式、用料和做工都沒有可以詬病的地方。整車內飾以黑色為主色調，點綴有鍍鉻裝飾，看起來頗具運動風格，與“運動版”的車型名稱相得益彰。而帶有撥片的三輻式多功能方向盤、8英寸高清觸摸屏、電子換擋桿等討喜消費者的設計，無疑讓內飾的豪華、科技氛圍再度升級。

配置方面，哈弗H6運動版全系標配無鑰匙進入及啟動系統，方便、實用、高檔。智能雙模天窗，一鍵開啟簡單快捷，既能讓你在旅途中仰望星空，又能讓你隨時呼吸到最新鮮的空氣。3.5 寸彩色組合儀表集成行車電腦、胎壓監測于一體，盡顯科技感、時尚感。中控臺上8 英寸高清觸容屏+車機互聯集成倒車影像、右前盲區可視、新一代影音系統等功能于一體，具備娛樂功能的同時還能降低事故發生的幾率。哈弗H6運動版的舒適度也無可挑剔，雙區自動空調、花粉過濾系統和氛圍燈能在任何環境下給你一個溫馨的空間。

競品方面，廣汽傳祺GS4和長安CS75的內飾設計也較為時尚，用料和做工也沒有太多可以挑剔的地方，只是內飾缺乏像哈弗那樣出色的皮質感。同時，他們也不具備氛圍燈，所以在內飾方面，哈弗H6運動版再下一城。

行車安全很重要 哈弗H6運動版給你周到保護

駕車出行的過程中，必定安全是放在首位的，因此一輛車能否為乘員提供全面的保護、讓他們遠離危險，就顯得尤為重要。哈弗H6運動版全系標配博世第九代ESP車身電子穩定系統，集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等功能，為安全出行打下堅實的基礎。同時，該車全系還標配電子電子駐車制動系統（EPB）、自動駐車功能（AVH），即使在山路上臨時停車也不會因為忘記拉手剎而溜車。此外，哈弗H6運動版還裝配右前盲區可視、BA剎車輔助、胎壓監測、六安全氣囊等豐富的主、被動安全配置，確保出行安全。

再來看競品車型，長安CS75和廣汽傳祺GS4雖然與哈弗H6運動版安全配置差異不大，但都缺少了側氣簾這一重要功能。日常生活中，除追尾導致的前后碰撞外，爆胎引起的側向撞擊也時有發生，因此具備側氣簾的車型則能提供更周到的保護。另外，胎壓監測系統、自動泊車和倒車影像這三項實用性較高的安全配置也沒有出現在傳祺GS4的配置單中。所以在安全性方面，哈弗H6運動版同樣領先對手。

動力強、油耗低 哈弗H6運動版鎖定勝局

動力系統方面，哈弗H6運動版車型搭載1.5T高效節能發動機，采用了聯合電子多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷等先進技術，動力性、經濟性、可靠性都無懈可擊。發動機最大功率110kW，在2200rpm-4500rpm 區間可輸出最大扭矩210Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速濕式雙離合自動變速器，性能可靠，換擋反應迅速，平順性好。雙離合變速器消除了發動機扭矩的中斷，加快了換擋速度，還讓燃油效率大大提高。與發動機智能啟停搭配在一起，使哈弗H6運動版的百公里油耗鎖定在6.6L。

雖然這套動力系統的動力性能和燃油經濟性參數都不是三款車型中最出色的，但它的綜合表現卻是最優秀的。長安CS75動力參數亮眼，卻有著7.4L/100km的油耗；而廣汽傳祺GS4，百公里6.5L的油耗確實比哈弗H6運動版低一點，但1.3T發動機動力不夠強勁，滿載情況下可能無法滿足日常需求。因此就動力系統的綜合實力來看，哈弗H6運動版兼顧了動力性與燃油經濟性，相比競品更具優勢。

綜上，如果把九萬級SUV的競爭看成一場戰爭，那么2018款哈弗H6運動版一定是最終的王者。