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      VV6披上“智能”戰(zhàn)袍 WEY作蓋世英雄

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2018-09-14 16:01

          WEY品牌在推出了VV5和VV7之后,應(yīng)該說在中高端SUV市場占有了一席之地,其在外觀設(shè)計(jì)和工藝配置等方面都做到了同級別的上乘水平,只是有一點(diǎn)一直沒有完善,就是沒有推出四驅(qū)版車型,對于SUV來說是個(gè)短板。在今年的北京車展上,WEY旗下首款四驅(qū)燃油版車型VV6首次亮相。雖然看起來跟VV5十分相似,同屬于緊湊級SUV市場,但VV6有著自己獨(dú)特定位的車型。

          VV6是WEY品牌潛心研發(fā)的第四款量產(chǎn)車型,也是WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作。WEY VV6以智能安全、智能豪華為驅(qū)動(dòng)力,以領(lǐng)跑中國豪華SUV的智能駕駛輔助技術(shù),為消費(fèi)者帶來觸手可及的安全、豪華體驗(yàn)。

          智能為安全保駕護(hù)航

          豐富的智能駕駛輔助技術(shù)是VV6的一大亮點(diǎn)。該車搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng),高度集成20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)、29項(xiàng)常規(guī)安全配置,高強(qiáng)度安全車身以及智能四驅(qū),時(shí)刻守護(hù)乘員安全。

          VV6所應(yīng)用的AEB技術(shù),可以識(shí)別車輛、行人、自行車,是50萬級別車型內(nèi)唯一具備自行車識(shí)別的車型。VV6車輛和行人識(shí)別采用前攝像頭與前雷達(dá)融合方案實(shí)現(xiàn),自行車采用前雷達(dá)識(shí)別,小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示,而小于安全距離,當(dāng)碰撞無法避免,駕駛員沒有采取任何制動(dòng)措施時(shí),系統(tǒng)會(huì)控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。面對障礙裝置與行人假人,VV6啟動(dòng)AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng),完美規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

          VV6搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作的速度范圍更廣,根據(jù)前車狀態(tài)在0~150km/h車速之內(nèi)定速行駛或跟車巡航。在高速路況和城市道路行駛的時(shí)候都能很好的自動(dòng)完成加速、減速、制動(dòng)等操作,比傳統(tǒng)ACC更為智能、實(shí)用。

          ICA智能巡航輔助整合了自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能,可控制車輛保持在當(dāng)前車道中間跟隨前車或保持定速行駛,減輕駕駛員的工作量,高速駕駛更加安全省心。

          LKA車道保持輔助系統(tǒng)是VV6的另一大利器,車輛可通過前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭識(shí)別車道分界線,可在駕駛員無意識(shí)偏離車道時(shí),輔助駕駛員校正方向盤。若校正失敗,則發(fā)出聲音報(bào)警以提示駕駛員安全駕駛。還可以進(jìn)行主動(dòng)轉(zhuǎn)向,在車輛離開車道之前進(jìn)行干預(yù),提高行駛安全性。

          除了上述功能,VV6還配備了TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCA并線輔助、FCW前碰撞預(yù)警、半自動(dòng)泊車、CTA倒車側(cè)向警告、DOW開門預(yù)警、360°環(huán)視、駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、HMA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志信息識(shí)別、前/后防撞雷達(dá)、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡等多項(xiàng)智能輔助技術(shù),為乘員保駕護(hù)航,徹底消除安全盲區(qū)和死角。

          給發(fā)動(dòng)機(jī)加點(diǎn)“料”

          VV6搭載了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入,起步輕盈,加速迅猛,融入了帶記憶功能的發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)。同時(shí)配備了7速DCT雙離合變速器,在整個(gè)換檔過程中,當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí),另一組齒輪已經(jīng)待命,確保動(dòng)力輸出的持續(xù)性,使換檔過程更快,提速更迅猛,同時(shí)大幅度降低了車輛的燃油消耗。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)不僅高效,還能提供不少駕駛樂趣。

          除了高效動(dòng)力系統(tǒng)之外,博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)在VV6上得到了創(chuàng)新應(yīng)用,由3種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)組成的全地形控制系統(tǒng)有效提升車輛越野能力、通過性及穩(wěn)定性,安全性更高,更成就隨心駕趣。同時(shí),智能四驅(qū)整合全地形控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞 ,為車輛提供卓越的牽引性能和運(yùn)動(dòng)性能,可根據(jù)路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅(qū)動(dòng),使車輛獲得需要的動(dòng)力。智能四驅(qū)系統(tǒng)無需增加額外的摩擦片等零部件,減少整車質(zhì)量,降低車輛油耗,提高車輛經(jīng)濟(jì)性。

          內(nèi)飾譬如“小棉襖”

          豪華不僅體現(xiàn)在配置上,更在于對感官的體貼。VV6整車NVH性能開發(fā)從車身、造型、氣密性、聲學(xué)包、底盤、動(dòng)力六大系統(tǒng)著手,并單獨(dú)針對風(fēng)噪、路噪等一些難以消除的噪聲進(jìn)行針對性優(yōu)化,采用了頂尖豪華品牌級別的減振降噪方案,有效隔絕車內(nèi)外噪聲,令座艙靜謐無垠、舒心愜意。

          通過與佛吉亞、艾福邁、康斯伯格等行業(yè)巨頭合作開發(fā),VV6設(shè)計(jì)師深入研究人體特征,經(jīng)過150余項(xiàng)專項(xiàng)檢測和上千次試驗(yàn),為顧客打造豪華舒適的乘坐感受。其中,擁有140多年歷史的國際一流真皮供應(yīng)商德國BADER,為VV6提供的高檔NAPPA真皮,并通過150余項(xiàng)專項(xiàng)檢測和上千次試驗(yàn),細(xì)膩的觸感為用戶帶來奢華、舒適駕乘體驗(yàn)。同時(shí),座椅的按摩、記憶、迎賓、通風(fēng)、加熱功能一應(yīng)俱全,令旅途更加舒適自在。

          一流豪華車當(dāng)然要配一流音響,VV6搭載的Infinity品牌音響應(yīng)用Logic 7®環(huán)繞聲系統(tǒng),揚(yáng)聲器多達(dá)12個(gè)。該系統(tǒng)營造 “環(huán)繞立體聲”的聽覺效果,能夠清晰地分辨出各種樂器來自的方向;還能增強(qiáng)聲音的縱深感、臨場感和空間感,使音樂更富想象力,使乘員仿佛置身于一場流動(dòng)音樂盛宴之中。

          裝卸物品對VV6用戶來說易如反掌:僅需腳踢便可輕松開啟后備箱,完全解放雙手,同時(shí)后背門門檻飾板通過匠心設(shè)計(jì)防止刮蹭,提升車型整體精致感知。此外,為保證消費(fèi)者的豪華體驗(yàn),VV6還配備了9寸超薄中控彩屏、12.3寸全彩數(shù)字虛擬儀表盤、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)、PM2.5車載空氣凈化器、手機(jī)無線充電等高科技設(shè)備,為用戶營造健康、愉悅的駕乘環(huán)境。

          中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌,用VV6再次引領(lǐng)潮流,開創(chuàng)智能豪華SUV之先河。其諸多智能駕駛輔助系統(tǒng),將智能科技在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,發(fā)揮到了現(xiàn)有水平的極致。VV6的上市將創(chuàng)新駕駛形態(tài),顛覆人們的出行方式,真正做到智能駕駛、WEY來無憂!
       


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