智能駕駛 VV6引領(lǐng)未來出行新方式
WEY VV6上市,給大家?guī)砹司薮蟮捏@喜。作為WEY旗下的第三款燃油車,在VV6的身上,仍然有著“中國(guó)式豪華”、“觸手可及的豪華”、“大部分人都能買得起的豪華車”這些鮮明特質(zhì)。不同的是,VV6的身上的標(biāo)簽多了一項(xiàng)——智能。更有趣的是,按國(guó)人一貫的習(xí)慣來看,有著智能“黑科技”的VV6應(yīng)該有著不菲的價(jià)格,但這次VV6公布的售價(jià)僅為14.80-17.50萬元,WEY在這里面打的到底是什么牌呢?
眾所周知,如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力愈演愈烈,品牌向上成為了各大車企的當(dāng)務(wù)之急。合資品牌如此,中國(guó)品牌自然也不例外。
優(yōu)良血統(tǒng) 豪華再升級(jí)
而VV6就是繼VV7、VV5、P8推出后,WEY的第四款車型。它與之前發(fā)售的兩款車型在定位上有所不同,VV7更大更奢華偏向于輕奢的定位,VV5則是年輕運(yùn)動(dòng),而剛剛上市的VV6其定位更偏向于都市年輕家庭用戶。
從外觀上來看,VV6秉承了WEY家族的一貫設(shè)計(jì),六邊形的蜂窩狀的中網(wǎng)與標(biāo)志性的“旗桿”車標(biāo),有著極強(qiáng)的辨識(shí)度。而VV6的前杠則采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。
VV6的車身尺寸比同級(jí)別車更有優(yōu)勢(shì),車身長(zhǎng)寬高4625/1860/1720mm,軸距為2680mm;從車身側(cè)面來看,尾部線條平緩處理,整體設(shè)計(jì)偏向居家風(fēng)格,所帶來的后排乘坐空間和后備廂空間可圈可點(diǎn)。
內(nèi)飾的布局依舊采用WEY的設(shè)計(jì)風(fēng)格,所營(yíng)造的高級(jí)感和豪華感一點(diǎn)都不含糊,同時(shí)VV6加入了更居家的米色內(nèi)飾,搭配大量的真皮包裹,在保證了質(zhì)感的同時(shí)讓車廂氛圍更舒適。進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了它家用車的定位。
VV6智能科技更為奪目
其實(shí)除了我們看得見摸得著的地方,最大的提升反而在看不見的地方,例如它搭載了博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)。
其次是智能化方面,發(fā)布會(huì)上WEY品牌首次與百度智能駕駛簽訂意向書,讓百度成為WEY高精地圖和自定位量產(chǎn)指定合作伙伴。同時(shí)也加入了Apollo開放車輛認(rèn)證平臺(tái),成為第一家向Apollo開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺(tái)的汽車品牌,而VV6無疑是里程碑式的存在。
不僅如此VV6作為后起之秀,在安全配置上同樣非常齊全。搭載的Collie2.0智慧安全系統(tǒng),包含20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)及29項(xiàng)常規(guī)安全配置,在WEY品牌堅(jiān)守的安全陣地外又筑起了一層智能的堡壘。
值得一提的,在20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)中,VV6將首次搭載博世在中國(guó)首次量產(chǎn),針對(duì)行人保護(hù)的AEB主動(dòng)剎車(同級(jí)別唯一可識(shí)別自行車),以及TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等智能駕駛輔助技術(shù)在VV6上都悉數(shù)登場(chǎng)。稱它為最安全的自主品牌車型都毫不為過。
總結(jié)
如今SUV大熱的趨勢(shì)逐漸回落,今年上半年SUV市場(chǎng)銷量下滑明顯,要想在逐步下滑的大環(huán)境里向上突破,除了要過硬的產(chǎn)品力以外,整體的車型布局也不能少。VV6的出現(xiàn)彌補(bǔ)了VV5和VV7之間的市場(chǎng)需求,為消費(fèi)者提供了更多的產(chǎn)品選擇。VV6價(jià)格更親民空間也更大, 并且加入了來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)作為附帶,VV6在智能安全上更是有所突破。全面的產(chǎn)品布局,超強(qiáng)的產(chǎn)品力,相信WEY品牌將會(huì)有更大的市場(chǎng)。
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