說到汽車品牌，想必不少朋友都喜歡合資品牌，像日系三巨頭-日產、豐田、本田等等，都是比較受歡迎的。但是，國產車的實力又如何呢？實際上，近幾年來，國產車的發展迅猛。不管是技術能力還是制造工藝，亦或是配置方面，國產車都在快速拉進與合資車的距離。在國內汽車市場，SUV無疑是最火的車型了。越來越多的人喜歡SUV，甚至可以說，消費者對SUV的熱情一直都在上升。對此，不管是自主品牌還是合資品牌，自然都是想要分一杯羹的。合資車里的東風日產奇駿、一汽豐田RAV4榮放和東風本田CR-V等都是較為熱門的車型，很多朋友都喜歡吧？但是，國產車也是可以給予肯定的。例如，我們的國民神車新哈弗H6 Coupe，其超高性價比絲毫不遜于東風日產奇駿、一汽豐田RAV4榮放和東風本田CR-V。

新哈弗H6 Coupe的外觀設計可以說是非常璀璨奪目的，棱角分明。凌厲的線條，勾勒出緊湊有力的造型。犀利的眼神，辨識度極高的六邊形蜂窩網大嘴，整體造型非常有氣勢。對很多朋友來說，喜愛SUV就是因為心中那一抹犀利、霸氣的氣質。而新哈弗H6 Coupe紅標版本的全新造型，完全滿足了SUV迷心中想法。

在配置方面，新哈弗H6 Coupe也是絲毫不含糊。從標配胎壓監測裝置、車身穩定、剎車輔助、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等，主動被動配置相當齊全。或許我們從文字上來看，這些配置沒有什么更多吸引力。但是在合資車身上，有時候想要多一個配置就要多付出一萬幾萬的金額。對消費者來說，以更實惠的價格可以擁有如此高配的車型，新哈弗H6 Coupe的確是擁有讓人無法忽視的吸引力。

在動力方面，新哈弗H6 Coupe全新動力組合，更是滿足了消費者對動力的需求與想象。全新1.5 GDIT直噴增壓發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛·米。傳動系統是為長城自主研發的7速濕式雙離合變速器。都說數據顯示太過枯燥無味，不如自己親自體驗更為實在。

在新哈弗H6 Coupe試駕體驗過程中，油門輕盈靈敏，輕輕一踩，動力傳遞很直接。起步時雙離合變速箱結合的速度也挺快，抬起剎車踏板車就能動，不用再補一腳油門，起步不費勁，甚至是動力輸出也平順的得讓人感到驚喜。對于比較追求速度與動力的朋友來說，新哈弗H6 Coupe的動力無疑是滿足了他們這方面需求。

接下來，我們說說東風日產奇駿、一汽豐田RAV4榮放和東風本田CR-V這三輛。以下都簡稱奇駿、RAV4榮放、本田CR-V。

其他先不說，先說說這8月份的SUV銷量排行榜。咱的國民神車依然是穩坐銷量冠軍寶座，奇駿位列第五。奇駿的外觀始終堅持原創保守風，在配置方面，每次更新換代都有新增功能。不過，即使是僅有上坡輔助、發動啟停技術和無鑰匙進入的兩驅次頂配，廠家指導價也要19.68萬。不過相對其他合資車型來說，奇駿的性價比也是較高的一款車型。

奇駿2.0L自吸發動機最大功率為154馬力，自吸動力輸出較為平順流暢。可能由于保護CVT變速箱的緣故，起步轉速限制2000轉以下，所以加速過程較為平淡。不過對不追求速度與激情的用戶來說，是完全滿足日常使用的。

RAV4榮放的起步價相對較高，兩驅頂配廠商指導價就要20.48萬。配置方面，與同是5座次頂配奇駿相差無幾。20.L自吸動力，最大151馬力，是有比奇駿稍微遜色一些。不過就外觀設計、舒適度等幾個方面的滿意度來說，RAV4依然是最受歡迎的車型之一。

本田CR-V是妥妥的合資SUV熱銷車型，是緊湊SUV里較為受歡迎的一款車。本田CR-V自動兩驅版低配報價為17.98萬，配置方面擁有如定速巡航、胎壓監測、自動駐車等。而1.5T發動機最大功率142KW，確實是合資車中動力表現較為優秀的車型。

相較而言，價格親民，配置豐富，動力充沛的新哈弗H6 coupe性價比確實很高。尤其是動力方面，就使用體驗來說，依然是渦輪增壓發動機瞬間爆發的動力，更讓人熱血澎湃。新哈弗H6 Coupe確實是擁有叫板合資車的實力，踩下油門你就知道了！可以擁有新哈弗H6 Coupe這樣高配、高性價比，絲毫不比合資車遜色的緊湊SUV，確實是讓人更為歡喜。