據2018前三季度銷售報表顯示，在選購私家車時，手動擋與自動擋的比例已達1：2.5，更多人群寧愿選擇相對高價位的自動擋車輛。首先，面對復雜路況，自動擋對司機的要求更低，適合大眾;其次，在安全方面，若手動擋發動機怠速熄火，由于車輛可以空擋滑行，在失去動力的情況下，轉向時可能會出現轉向不足、甩尾等風險，嚴重時會使車輛失去轉向助力和剎車。而自動擋由于不能使用空擋行駛，因此會降低風險，更加安全;再次，雖然一直流傳著手動擋比自動擋省油，但是影響油耗的因素有很多，若你是一個新手，像低檔高速這種極易犯的駕駛習慣錯誤反而會更耗油。而隨著科技的發展，自動擋通過改進換擋程序、增加檔位等已經可做到和手動擋差不多甚至比手動擋還要省油。

　　今天我們選擇了四款市場上銷量較高的自動擋車系中的代表款，分別是博越運動版1.8TD自動兩驅智慧型、榮威RX5 20T兩驅自動互聯網智尊版、新哈弗H6 Coupe紅標1.5T自動兩驅超豪型、傳祺GS4 235T DCT兩驅豪華智聯百萬紀念版來對比，哪家油耗、性價比更高呢?

　　新哈弗H6 Coupe價格下探，獨領鰲頭

　　作為購車首要考慮因素——價格，傳祺GS4相較其它三款優惠0.3-3W，價格占優;新哈弗H6 Coupe價格相當，12.7萬極具吸引力;博越由于1.8T排量，價格稍高;但榮威RX5在排量居中的情況下，開出15.88萬的廠商指導價，已失去一批潛在購買者。

　　在此情況下，2018年9月1日-10月31日期間，哈弗開展“純自主迎貿易戰 哈弗神車降2萬”的活動，力求價格占優，脫穎而出，旗下熱銷車型全面優惠，讓利幅度開創中國SUV市場新記錄，新哈弗H6 Coupe更是讓利高達1.5萬，價格觸底。

　　面對如此優惠，長城汽車官網最新發布的9月銷售數據也不足為怪。報表顯示9月份長城汽車整體銷售86723輛，其中H6系列更是銷售35499輛，環比增長33%，作為大功臣的新哈弗H6 Coupe出力不少。

　　動力搭配黑科技，我的“中國心 ”

　　在動力方面，博越運動版1.8TD自動兩驅智慧型搭載的是1.8T高功率版渦輪增壓發動機，與發動機相匹配的是一臺6速手自一體變速箱，得益于排量優勢，最大功率為135kW/184Ps/5500rpm，峰值扭矩更是達到285N·m/1500-4000rpm，相比另外三臺車在參數上稍高，但整體動力組合，穩定性不錯，換擋速度卻不快。榮威RX5 20T兩驅自動互聯網智尊版搭載1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率124kW/169Ps，峰值扭矩250N·m，中規中矩，亮點不足。

　　新哈弗H6 Coupe 紅標1.5T自動兩驅超豪型搭載一臺1.5GDIT直噴增壓發動機，同樣匹配7速雙離合變速箱，輸出功率和榮威RX5相當，但峰值扭矩已達到博越這款1.8T發動機的水平。傳祺GS4 235T DCT兩驅豪華智聯百萬紀念版也是搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功112kW/152Ps，雖然低轉動力還可以，但雙離合平順性一般，在參數上也比其它三臺車有欠缺。

　　細細比較，新哈弗H6 Coupe雖然排量不占優勢，但各項數據卻表現搶眼。此等成績全得力于“雙十佳”的動力搭配，搭載的1.5GDIT發動機榮獲“中國心”2017年度十佳發動機，7速濕式雙離合變速器更是有著“世界十佳變速器”殊榮。此等配置加持下，使車輛百公里加速僅需9.7秒，對比其它三臺車，整體性能高出不少。

　　多地開展節油比賽，省油與否，自己看！

　　油耗是除車價外，買家的重要關注點，在工信部公布的綜合油耗中，博越因本身排量大，油耗高達7.8L/100km，不占優勢;榮威RX5與新哈弗H6 Coupe耗油相當，6.8L/100km;傳祺GS4因其馬力上的不足，油耗相對較低，6.6L/100km，可謂是有失必有得。

　　但工信部公布的油耗值均為理想狀況下，面對購買者的質疑，哈弗在北京、濟南等地針對新哈弗H6 Coupe舉辦節油比賽。在每臺承載3人，全程開空調，攜帶全尺寸備胎的情況下，分別令新哈弗H6 Coupe穿過擁擠路段、高速，感受早、晚高峰等各種情況，模擬真實用車場景，最終整體挑戰車隊的百公里油耗為7.1，比工信部數值僅高出0.3，這樣的成績，不僅讓購買者滿意，也足以讓這臺自重近1.7噸的SUV自豪。

　　其它三臺車還未收到官方節油活動信息報道，但根據消費者購買后的反饋來看，耗油基本集中在7.5-9L/100km范圍。

　　綜合四款車型在動力、油耗、價格各項指標上對比，新哈弗H6 Coupe表現如此優越，稱霸車壇，扛起“國民神車”大旗指日可待。“純自主迎貿易戰 哈弗神車降2萬”活動仍將持續至10月31日，支持國產，從我做起。