盡管隨著汽車工業崛起，近兩年中國品牌溢價能力有了大幅度提升，但依然有很多消費者接受不了“過于昂貴”的中國品牌車型。比如10月19日上市的WEY VV5升級款，頂配車型17.30萬元的售價就讓很多網絡上的“噴子”大做文章。然而中國品牌車型只配以幾萬元的價格售賣嗎？難道十幾萬元的中國車，就不值得買嗎？為了驗證這兩個問題，我們決定讓他WEY VV5升級款與合資品牌車型一較高下。為保證公平性，我們選擇了售價與WEY VV5升級款頂配車型相近的兩款競品車型，分別是2019款本田CR-V 240TURBO手動兩驅經典版和2018款馬自達CX-4 2.0L自動兩驅藍天品味升級版，且兩款車指導價均為16.98萬元。

    外觀大比拼——豹式美學VS魂動理念 CR-V：我就看看不說話

    眼下，90后逐漸成為購車主力，消費者對于車輛外觀設計也發生了巨大轉變。此前中國消費者鐘愛穩重、中規中矩的設計，現在變成了喜好運動、時尚的風格。因此設計略顯老氣的本田CR-V，無法像WEY VV5升級款和馬自達CX-4一樣吸引眼球。另外，由于“好看”二字包含太多主觀色彩，故此處不評論后二者誰更能博得消費大眾的眼球，只描述它們分別擁有怎樣的特點。

    其中WEY VV5升級款，作為中國豪華SUV領導者WEY品牌精心打造的一款重磅產品，繼承了WEY VV5的造型設計。身上極具肌肉感的線條設計、標志性的“豹式”前臉設計，無一不帶來極強的視覺沖擊力。同時前高后低、類似溜背造型的車頂，更讓它好似一頭蓄勢待發的獵豹。此外它配備的19英寸輪圈、雙邊四出的排氣布局與蜂窩設計裝飾板，更是淋漓展現了它運動的一面。而基于“魂動”設計理念打造的馬自達CX-4，得益于扁車頭、重心后坐的設計同樣看起來動感十足。同時，這款定位于轎跑SUV的產品，整體外觀也頗為耐看。

    不只是造型精美，WEY VV5升級款的外觀配置更令人心動。LED大燈、前/后駐車雷達、全景攝像頭、感應電動尾門、智能鑰匙等配置，讓用車生活更安全、便利。反觀兩款競品車型，馬自達CX-4只有后駐車雷達、倒車影像攝像頭和智能鑰匙等幾項配置，本田CR-V更是少得可憐，大燈甚至還是成本頗低的鹵素光源。由此可見，WEY VV5升級款不僅有著年輕人喜愛的設計，還有著同價位合資品牌車型所不具備的豐富配置。

    內飾大比拼：看得見的豪華VS還不錯的設計

    單獨來看本田CR-V和馬自達CX-4兩款車的內飾，都有著大面積軟質材料、精致的做工和精巧的設計，沒有什么可詬病的地方。但與WEY VV5升級款對比后，便看出了差距。WEY VV5升級款偏向駕駛員一側的中控臺采用了極簡設計，加之軟質搪塑、真皮、縫線、鍍鉻等材料的運用，營造出強烈的豪華氛圍，這是兩款競品車型所不具備的。

    內部配置方面，WEY VV5升級款擁有全液晶儀表盤、座椅腰部支撐調節、座椅記憶、主駕座椅通風/前排座椅加熱、9英寸中控顯示屏、4G互聯、Infinity品牌12揚聲器音響系統、車內氛圍燈等越級豪華配置。而上述這些配置，無法在兩款競品車型上獲得。另需要注意的是，作為WEY品牌旗下主打年輕的實力車型，VV5升級款在智能網聯方面也有著突出的表現。新車搭載了更新、更高級的車機互聯系統，實用性及功能性達到同級最高水平。可通過Carlife、Carplay將手機與車載影音系統互聯。此外，車型配備強大的云端語音識別功能，本地加云端的識別率在安靜時達到90%-95%，嘈雜時達到85%-90%。此外，升級款車型匹配4G智享互聯服務，通過4G車聯網，駕乘者可遠程控制啟動車輛、預約開啟空調等，讓便捷生活盡在掌握。

    顯而易見，WEY VV5升級款在內飾豪華設計與豪華配置方面，同樣超越了同價位合資品牌車型。

    安全大比拼：全新一代Collie智慧安全系統讓競品汗顏

    隨著消費觀念轉變，當今消費者更注重汽車的陪伴屬性。換言之，大家更在乎汽車是否足夠安全。對比三款車型的安全配置不難發現，它們都能夠保證基本的出行安全，ABS、ESP、胎壓監測、兒童安全座椅接口等基礎安全配置三款車沒有太多差別。然而在駕駛輔助技術方面，搭載了全新一代Collie智慧安全系統的WEY VV5升級款，相比兩款競品有著大幅優勢。VV5升級款在FCW 前碰撞預警、LKA車道保持、LDW車道偏離預警等13項高科技主動安全配置的基礎上，增配AEB主動式緊急制動（帶行人及自行車識別）、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持、TSR交通標志信息識別等眾多豪華安全配置，智能駕駛輔助配置達20項，無論從功能還是從數量來看，VV5升級款的智能安全裝備均達到了同級領先的高水準。

    其中尤為值得稱贊的是，VV5升級款和同門車型VV6是目前中國市場獨有的兩款具備自行車識別功能車型，其搭載的AEB主動式緊急制動系統不僅可以識別車輛、行人，而且對于技術水平要求更高的自行車識別也可精準完成。車型所搭載的ICA智能巡航輔助系統，不僅可以完美實現巡航控制、跟隨控制、彎道控制等多重操作，并將工作速度范圍擴展至0-150Km/h，可視交通狀況自動完成加速、減速、制動等操作，既適用于高速路況行駛，也能很好地適應路況復雜的城市道路，比傳統ACC更為智能、實用。

    動力系統大比拼：排量大還有四驅 VV5升級款繼續保持優勢

    動力系統方面，本田CR-V采用了1.5T發動機+六擋手動變速器的組合，馬自達CX-4則是2.0L自然吸氣發動機+六擋自動變速器的組合，而WEY VV5升級款則采用了2.0GDIT渦輪增壓直噴發動機+7DCT的動力組合。不僅如此，兩款競品車型均為兩驅版本，WEY VV5升級款還搭載了來自博格華納智能適時四驅系統。毫無疑問，在動力系統方面WEY VV5升級款依舊優于競品車型。

    具體來看，VV5升級款搭載由美、日、荷等國專家聯合設計研發的4C20NT發動機，最大功率145kW，最大扭矩355Nm，低扭輸出動力強勁，起步輕盈不費力，加速也很迅猛，輕踩油門就能帶起速度來，駕駛感流暢。與發動機匹配的是國內首款7速濕式雙離合變速器，響應迅速，換擋性能良好。這款被評為“世界十佳變速器”的7速DCT，由在奔馳工作30多年的變速器專家格哈德·亨寧，聯合業內30多位頂級專家一手打造。

    VV5升級款的智能四驅系統，整合了3種駕駛模式和3種全地形模式，有效提升車輛越野能力、通過性及穩定性，安全性更高，更成就隨心駕趣。同時智能四驅系統整合全地形控制系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，為車輛提供卓越的動力性能，使車輛獲得所需動力，從而有效提升車輛通過性、脫困性。

    綜上所屬，僅從產品角度而言，WEY VV5升級款便全面超越了合資競品車型，而且領先優勢頗為明顯。然而，您只需要多花3200元就能把所有的優勢都帶回家。所以，您說，17.30萬元的WEY VV5升級款，是值還是不值呢？