2018年10月的中國汽車市場,哈弗為整個行業打了一針強心劑。在市場整體銷量下挫的背景下,哈弗10月銷量達到84,956臺,環比增幅接近40%,增量貢獻占到中國SUV市場10月環比增量的42.5%。

銷量較8月銷量接近翻番,哈弗H6、哈弗H2和哈弗M6強勢霸榜,哈弗在10月的市場表現表明,只要品牌夠強勢、產品品質夠好、銷售措施得力,一樣可以逆勢上揚、傲視群雄,甚至改變宏觀大市場的走向。

哈弗H6、H2、M6霸榜,自主SUV前十獨占三席

10月哈弗的市場表現可謂氣勢如虹。“國民神車”哈弗H6銷量41,132臺,環比增長15.87%,累計65個月成為中國SUV市場的銷量之王,比第二名大眾途觀高出近1.5萬臺(注:據中汽協數據),SUV車壇霸主地位完全不可動搖。哈弗H2連續月銷破萬,銷量15,094臺,環比增長達到41.08%。哈弗M6更是環比增長88.06%,售出12,275臺,創該車型歷史月銷量新高。

在10月自主品牌SUV銷量前10榜單上,哈弗獨占3席,可以看出當前哈弗在自主品牌SUV中一家獨大的局面。而以絕對領先的銷量牢牢占據榜首的哈弗H6,也顯示了哈弗獨一無二的市場統治力。

此外,哈弗最新的兩款車型,哈弗H4和哈弗F5的10月市場表現也頗具亮點。哈弗H4銷量5,003臺,環比增幅達到61.54%。哈弗F5上市首月,便交出6,265臺的靚麗成績,證明哈弗F系的產品及定位已初步贏得市場認可。接下來隨著主打AI概念的F系第二款車型哈弗F7上市,以及廣州車展哈弗H6冠軍版和哈弗H4智聯版上市,哈弗將進一步通過產品及產品力更新,更緊密貼合市場需求,謀求更強有力的市場占位。

中國最暢銷的SUV狂降2萬,8.3萬元即可提哈弗H6

自誕生以來,哈弗創造了一個又一個屬于中國汽車品牌的奇跡,目前用戶數已經直沖500萬,牢牢把握著SUV市場的統治權。為進一步擴大市場優勢,讓更多用戶能開著中國第一品牌的SUV迎接2019,哈弗宣布年底開展“純自主迎貿易戰,哈弗神車降2萬”大讓利活動,沖擊歷史銷量高峰,期待第500萬車主早日到來。

哈弗的這波優惠幅度空前。其中,哈弗M6官降2.4萬元,僅售6.6萬元起,成為一線品牌中唯一一款價位下探至7萬級的緊湊級SUV。哈弗H6運動版優惠2萬元,僅售8.3萬元起。也就是說,只需要8.3萬元,用戶就能買到中國最暢銷的這款SUV。此外,全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4、哈弗H2,分別優惠1.4-1.8萬元不等,可謂全面優惠、真情可鑒。

貢獻SUV市場超4成增量,SUV領導者名不虛傳

年底是車市的傳統旺季,作為行業第一品牌,哈弗高達2萬元的大幅降價促銷,無疑將推動其銷量的疊加增長,帶動SUV市場沖破宏觀阻力,持續向上,進而推動整個中國汽車市場品類競爭格局的嬗變。

根據乘聯會的數據,10月份全國SUV銷量為856,355臺,占到狹義乘用車市場份額的43.9%,比9月大幅提升了1.8個百分點。其中哈弗84,956臺的月銷量,占到10月SUV總銷量的近1/10,環比增量為23,346臺,貢獻了整個SUV市場環比增量的42.5%。可以說,正是哈弗10月的強勁增長,帶動了整個中國SUV市場的逆勢上揚。

作為SUV領導者,哈弗可以說在中國市場上重新定義了SUV這一品類,使SUV擺脫了JEEP、路虎們曾經給SUV帶來的“傻大粗”的品類定位,成為一個科技感、舒適度、性價比、燃油經濟性比肩轎車,同時通過性、性能指標、空間視野比轎車更具競爭力的新一代市場領導品類。而哈弗也在這一過程中,順理成章地成為中國SUV市場上的冠軍,躋身全球SUV市場前10。

近年來,市場普遍預測,中國SUV市場的規模,將在某一時間點超越轎車,成為新的市場品類霸主。早在2017年,SUV已經在步步逼近這一目標。但隨著宏觀市場在2018年迎來一波幅度不小的調整,SUV的品類霸主夢被暫時推遲。通過10月的市場數據可以看出,哈弗通過降價優惠發動的這輪新的市場攻勢,正在推動SUV品類新一輪的強勢進攻,并將在這波攻勢中,迎來第500萬名榮耀車主。