11月份的秋天，似乎是個多事之秋，重慶大巴車墜橋事件的悲劇發(fā)生，讓許多無辜的人失去了性命，無論是在駕駛時有一瞬間的走神又或是作為乘客迷糊的坐過站，我們都有過相似的經(jīng)歷，慘劇的發(fā)生，讓人們更加反思出行安全的必要性，也對駕駛的汽車有了更高的要求：安全、科技、駕控、品質(zhì)等等，面對成熟的市場和日益上升的需求，各種汽車品牌都在不斷的進(jìn)行升級，只為在“激流”中，力爭上游。

    眾多汽車品牌令消費(fèi)者眼花繚亂，而于2016年問世的WEY，卻讓人眼前一亮。

    作為首個在15-20萬元價格區(qū)間內(nèi)突破二十萬臺銷量大關(guān)的自主豪華品牌，在WEY品牌成立兩周年之際，他推出了一個讓用戶兩全其美的優(yōu)惠政策，即在11月30日之前購買WEY VV7，便可以在擁有豪華級體驗的同時享受購置稅全免的至誠款待。

    購置稅全免 真實(shí)不虛假

    關(guān)于購置稅的減免政策，消費(fèi)者或許多有耳聞，2015年10月1號出臺的購置稅減半、 2017年1月1號起征收7.5%稅率，一直都針對1.6升及以下排量的乘用車，雖然是限定排量征收購置稅，但也給汽車市場帶來了不小的沖擊。此后雖然也有一些商家針對購置稅減免，可優(yōu)惠力度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上WEY。

    真的會有這么大的減免額嗎？消費(fèi)者們不免心存疑慮，打著“豪華減免”的口號實(shí)際上只送一些可有可無小禮品的商家并不少見，然而WEY VV7在購置稅全免之后，以它16.78-18.88萬元的官方指導(dǎo)價，能夠省去的是實(shí)打?qū)嵉?.4-1.6萬元支出。

    這筆費(fèi)用，應(yīng)對或即將上漲的汽油價格，可謂十分友好了，省下的這筆購置稅錢，可以提供更多次的加油，能帶著家人來一場說走就走的旅行，吃一次戶外烤肉，前往一次越野探險，追求更高品質(zhì)的生活。相比之下，在15-20萬元這個價格區(qū)間，無論是其他自主品牌還是合資廠商，幾乎見不到有減免購置稅的。在這當(dāng)中，雖有少部分合資車型能給出一定的終端優(yōu)惠，可這也同樣傷及了后續(xù)的保值率。
 

    堅持只WEY信念

    近年來的SUV市場尤為火爆，隨著競爭的日趨激烈，以長城、吉利為代表的自主品牌開始推出了高端子品牌，在有了高漲的銷量和高關(guān)注度后，更是將目光瞄準(zhǔn)歐洲市場。與之對應(yīng)的，是合資品牌力圖保住原有市場份額的同時，價格不斷下探確保銷量。如此以來，合資品牌和自主品牌二者的界限正在慢慢淡化甚至消失，車市的競爭更加白熱化。

    直面挑戰(zhàn)，迎擊未來，WEY品牌正式成立，通過國際知名的設(shè)計師，同級領(lǐng)先的科技裝備，細(xì)膩精致的工藝和用料以及引以為傲的安全標(biāo)準(zhǔn)，打造了旗下首款，也是中國品牌首款豪華SUV VV7，并第一個在15-20萬元價格區(qū)間突破了十萬臺的累計銷量，為自主品牌沖擊高端市場、打造豪華車提供了一個典范。

    WEY VV7的成功，無論是其一直以來相比合資陣營更為謙遜的價格，還是如今這種購置稅全免的少見優(yōu)惠政策，都只是一部分，超值的價格配合其豪華級的產(chǎn)品力才是打動人心的關(guān)鍵。當(dāng)下，人們隨著對汽車的深入了解，越來越不滿足于平凡的產(chǎn)品，對汽車的格調(diào)、檔次、科技、動力、安全方面的要求也越來越高，豪華車型為此也開始大受歡迎，人們選擇豪華車不僅是看中品牌logo所帶來的附加值，更看中的是內(nèi)涵與實(shí)力。然而在15-20萬這個價格區(qū)間，傳統(tǒng)豪華品牌幾乎少有涉足，更別談為用戶打造一款出色的中型SUV了，但WEY VV7卻率先做到了這一點(diǎn)。

    品質(zhì)成就獨(dú)樹一幟

    很多人看到VV7的第一眼，都會被他的高“顏值”所吸引，而誤以為他的價格遠(yuǎn)高于20萬。出自于前寶馬設(shè)計師之手的“豹形”前臉，原創(chuàng)的豎形DNA設(shè)計元素延伸到整個車身，矩陣式LED大燈、溜背式車頂線條、21寸運(yùn)動輪轂等設(shè)計透露出一種自然而然的氣勢和驚艷，外觀造型一眼就讓人感受到與眾不同的豪華，沉穩(wěn)卻不乏時尚和運(yùn)動的多元素融合，相比同價位的SUV，這種“蛻變”自然更出彩。

    帥氣的外表下，VV7似乎有一顆“燥動”的心，VV7 4765*1931*1655mm的車身和2950mm的軸距，在大五座中型SUV中難逢對手。他配備了2.0T發(fā)動機(jī)，擁有234馬力，350牛·米的動力參數(shù)，匹配世界十佳7速雙離合變速箱之后，VV7有著9.8秒破百的加速成績，空間與駕控二者皆可完美掌控。

    科技方面，VV7配備的主動剎車、自適應(yīng)巡航、LED大燈等科技安全裝備，均為WEY自主研發(fā)，其科技實(shí)力走在自主品牌前沿的同時還實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。還有車道偏離輔助、疲勞駕駛提示、感應(yīng)尾門、Infinity音響、流媒體后視鏡等進(jìn)一步強(qiáng)化科技、安全、豪華的裝備，相比之下，很多豪華品牌都很難有這樣的規(guī)格和誠意。

    當(dāng)然了，以“安全是最大的豪華”為信念的VV7，安全性能才是他最引以為豪的優(yōu)點(diǎn)，在上市之初，WEY VV7參加了以美國IIHS為標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測試，在幾乎是全球最為嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)下，無論是25%的小角度碰撞，還是64km/h的車速碰撞，它都以Good評級順利通過，這在自主品牌中是絕無僅有的，放眼整個15-20萬元區(qū)間的SUV，以全“GOOD”通過最嚴(yán)苛碰撞測試的WEY VV7可以稱得上是頂尖水準(zhǔn)了。

    在同級別的SUV市場中，WEY VV7的豪華配置足以PK其他車型，而與同水平的其他豪華SUV相比，WEY VV7的價格卻又能傲視全場，這樣高性價比的VV7，能深受消費(fèi)者的信賴也不足為奇了。

    總的來看，WEY VV7作為首款中國品牌豪華SUV，在自主品牌的升級中，在產(chǎn)品高度上實(shí)踐了豪華的性能和標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計、科技裝備、豪華配置、用料做工、安全性能等多個方面有著令人驚嘆的實(shí)力，在整體策略上以中國品牌謙遜的姿態(tài)用心打造豪華。這樣貨真價實(shí)的高性價比，為中國品牌樹立了好的榜樣，也作為豪華SUV的領(lǐng)軍者，帶動更多自主品牌走進(jìn)市場，提升市場活力。

    兩周年在即，WEY品牌不僅為新車主帶來“0元購置稅”限時購車計劃，更傾情鉅獻(xiàn)三項尊享福利，開啟WEY車主專享禮遇：

    專享禮遇一 豪華升級置換計劃——活動期間選擇升級置換任意WEY品牌車型，最高可享7000元補(bǔ)貼支持

    專享禮遇二 即刻貸走金融計劃——活動期間WEY品牌最高可享10萬限額、24期0利率的貸款支持

    專享禮遇三 老帶新雙享好禮——活動期間WEY品牌老用戶推薦新用戶成功購車，新老用戶即可同享價值2000元的經(jīng)銷商店內(nèi)消費(fèi)券

    十一月的每一天都過得飛快，此次活動截止到11月30日，意向購車的消費(fèi)者要抓緊時間了，機(jī)會不容錯過，何不趁著“東風(fēng)”，現(xiàn)在就將心儀的DERam CAR帶回家呢。