當今世界，環保已經引起了各個國家的重視，在全球環保領域扮演重要角色的中國又怎能不身體力行？這次中國開始下狠手了，史上最嚴排放標準--國六將于7月1日在全國近半數省市全面執行，令不少車企心慌慌。其實，這就像車市的一次高考，只要自身實力硬，再難的題也不怕，新哈弗H6 Coupe智聯版（以下簡稱新H6 Coupe）就是很好的例子。

為什么說國六是史上最嚴排放標準？我們可以先了解下被認為嚴苛的歐六標準。歐六標準要求，家用轎車每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，顆粒物不高于0.005g，而國六標準比歐六標準提升一倍。家用轎車每公里一氧化碳排放不高于0.5g，氮氧化物不高于0.035g，顆粒物不高于0.003g，算得上是目前世界最嚴苛的排放標準之一了。

面對這道史上最難“考題”，新哈弗H6 Coupe國Ⅵ自有解題妙法。排放標準主要針對的就是動力系統，新哈弗H6 Coupe國Ⅵ搭載的是哈弗“1.5GDIT+7DCT”黃金動力總成，為了配合國家的排放標準提升，這款1.5GDIT發動機將其燃油噴射系統從200bar升級至350bar。

新哈弗H6 Coupe國Ⅵ這套燃油噴射系統之所以能夠充分滿足國六法規排放要求，主要是因為它的350bar燃油噴射系統擁有博世最新UD8控制單元、HDP6高壓油泵及HDEV6噴油器，可以通過改善燃油的霧化進一步提高燃燒效率，同時還可細化噴油油滴直徑，降低PN排放，滿足更嚴格的排放及油耗法規要求。

新哈弗H6 Coupe國Ⅵ并沒有因為排放標準的提高而降低動力性，這款1.5GDIT發動機是國內首次采用自主研發的CVVL技術，帶來最大功率124KW，最大扭矩285N·m的亮眼參數，整車的動力性依舊是熟悉的高水準。而且，新哈弗H6 Coupe搭載的是全新升級的二代CVVL技術，它可實現同缸兩氣門升程異步，讓發動機的燃燒及冷啟動性能得到更好地改善，二代CVVL機構結構簡單，可靠性更高，NVH效果更好。

為了保證高效的動力輸出，這款1.5GDIT發動機依舊與老搭檔7速濕式雙離合（7DCT）變速器相互配合。不過這個老搭檔也進行了全面升級，機械檔桿升級為電子檔桿，更精致，操作更便捷；同時也新增了換擋撥片，更具駕控樂趣，而且換擋時手也不用離開方向盤，安全系數更高。這款變速器也是比肩奔馳9AT、大眾7DCT，獲得“世界十佳變速器”榮譽的明星產品。

新哈弗H6 Coupe國Ⅵ不僅在嚴苛的國六考驗中給出了最優解，同時也成為神車哈弗H6的銷量保障者。今年5月，哈弗H6再度奪得銷冠，累計72個月銷量第一，而新哈弗H6 Coupe國Ⅵ更是為神車的銷量桂冠全面發力，充足的市場保有量以及出色的口碑使其更保值。

為了讓更多的用戶盡快感受到新哈弗H6 Coupe國Ⅵ的高品質，哈弗推出了“真國六 放心購 哈弗鉅惠至高2.8萬”的鉅惠活動，購買新哈弗H6 Coupe 國Ⅵ可以享受15500元的至高綜合鉅惠，而且還可享受36期0利息的金融政策。新哈弗H6 Coupe 國Ⅵ的問世不僅讓人們感受到愈加綠色環保的出行體驗，更填補了國六區域運動版SUV的空缺，再一次成為站立潮頭的引領者。