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三十年的磨練與鋪墊，看魏建軍如何帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)沖向世界

來(lái)源:汽車(chē)愛(ài)好者網(wǎng) 作者:admin

2019-07-22 19:55

2019年，魏建軍很忙。
1月中旬，在哈弗品牌500萬(wàn)盛典上，魏建軍正式發(fā)布哈弗“5-2-1”戰(zhàn)略，向全球汽車(chē)市場(chǎng)喊出了自己的豪言壯語(yǔ)：利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量200萬(wàn)，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。

4月份的上海車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)推出了基于“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化、共享化”理念打造而成的“長(zhǎng)城汽車(chē)新四化體驗(yàn)樂(lè)園”。可以看出，魏建軍欲帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)，定義汽車(chē)行業(yè)新未來(lái)。

6月份，長(zhǎng)城汽車(chē)和魏建軍更是迎來(lái)了高光時(shí)刻：6月5日，長(zhǎng)征11號(hào)火箭與WEY品牌合作，CZ-11 WEY火箭成功完成首次海上發(fā)射；同一天，近萬(wàn)里之遙的俄羅斯圖拉州，中國(guó)汽車(chē)品牌首個(gè)海外獨(dú)資的全工藝工廠——長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，中俄兩國(guó)元首在莫斯科克林姆林宮參觀了圖拉工廠下線汽車(chē)展，并在哈弗F7上簽名。

7月初，2019年上半年銷(xiāo)量公布，長(zhǎng)城汽車(chē)同比增長(zhǎng)4.7%，是為數(shù)不多的正增長(zhǎng)的車(chē)企。中旬，長(zhǎng)城汽車(chē)GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略正式發(fā)布，邀請(qǐng)了百度、阿里高德、騰訊、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通，以及華為、高通八大行業(yè)巨頭加入這一生態(tài)，魏建軍的“朋友圈”再次擴(kuò)大。

毫無(wú)疑問(wèn)，魏建軍正在下一步很大的棋，這步棋便是“全球化”。在魏建軍看來(lái)，全球化是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的唯一出路，也是其矢志不渝的夢(mèng)想。他甚至在多個(gè)場(chǎng)合一再?gòu)?qiáng)調(diào)，“長(zhǎng)城汽車(chē)一定要走出去，就算是死，也要死在國(guó)外”，“此舉（走出去）不僅能幫助車(chē)企提升銷(xiāo)量規(guī)模，亦能夠提升品牌力及認(rèn)可度”。
事實(shí)上，為打造國(guó)際化品牌，長(zhǎng)城汽車(chē)從1998年便開(kāi)始布局，向海外市場(chǎng)銷(xiāo)售旗下的皮卡和SUV產(chǎn)品。作為第一批走出過(guò)國(guó)門(mén)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，目前長(zhǎng)城汽車(chē)已累計(jì)出口160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)了60萬(wàn)輛的海外銷(xiāo)量。
盡管成果斐然，但魏建軍對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化卻不盲目，他認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)海外布局一定是“理性的、謹(jǐn)慎的，漸進(jìn)式”的發(fā)展，僅靠“性價(jià)比”已經(jīng)不符合時(shí)代的需求，“品牌先行”必須是長(zhǎng)期堅(jiān)持的策略。
這也是為何圖拉工廠生產(chǎn)的全球車(chē)，不是定位、價(jià)格較低、更利于走量的車(chē)型，而是以哈弗F7為代表的長(zhǎng)城品質(zhì)車(chē)型，其意在樹(shù)立起長(zhǎng)城汽車(chē)的高端形象和良好口碑，進(jìn)而為進(jìn)軍全球夯實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，對(duì)于市場(chǎng)體量龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，魏建軍也在堅(jiān)持推動(dòng)品牌向上，打造能夠與跨國(guó)汽車(chē)品牌一較高下的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)。
這其中，最應(yīng)該首先提起的，便是魏建軍以自己姓氏命名的豪華SUV品牌WEY。它不僅賭上了魏建軍的姓氏，更飽含著魏建軍對(duì)于汽車(chē)的熱愛(ài)，對(duì)夢(mèng)想的追求以及對(duì)打造中式豪華品牌的決心與信心。如今，WEY品牌不僅成為首個(gè)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛的中國(guó)汽車(chē)豪華品牌，更在今年6月份過(guò)后，累計(jì)獲得超過(guò)27萬(wàn)車(chē)主的信任，顯然，魏建軍賭對(duì)了。

此外，在同行重視自主研發(fā)之前，長(zhǎng)城汽車(chē)便堅(jiān)持對(duì)技術(shù)的“過(guò)度投入”，構(gòu)建起全球研發(fā)布局；在精準(zhǔn)預(yù)判到SUV熱潮后，將哈弗品牌獨(dú)立；在新能源市場(chǎng)充滿不確定性之時(shí)，發(fā)力清潔化技術(shù)，并發(fā)布?xì)W拉品牌。正是憑借著魏建軍敏銳的判斷力以及極具前瞻性的眼光，長(zhǎng)城汽車(chē)才總能把握住時(shí)代機(jī)遇，不斷向著國(guó)際品牌與民族驕傲的目標(biāo)前行。

商界中有這么一條規(guī)律：凡是成功企業(yè)都必然會(huì)有一個(gè)靈魂人物，比如蘋(píng)果的喬布斯，可口可樂(lè)的唐納德·基奧，微軟的比爾·蓋茨，而對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其靈魂人物必然是魏建軍。

從當(dāng)年總資產(chǎn)僅300萬(wàn)元、員工60人的長(zhǎng)城工業(yè)公司，發(fā)展到現(xiàn)在資產(chǎn)千億元，銷(xiāo)量穩(wěn)居自主品牌前列的長(zhǎng)城汽車(chē)。魏建軍為之貢獻(xiàn)了最美好的三十年光陰，可以說(shuō)，他既是長(zhǎng)城汽車(chē)這一民族品牌的掌舵人，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者和開(kāi)拓者。