2019年已經過去一大半，也迎來了購車中較為劃算的月份，我和愛人考慮趁機入手一輛十萬上下的SUV，然而在車型的選擇上我們卻產生了不同的看法。小編的愛人一直喜歡現代ix35，認為合資車開出去有面子，質量也有保障，而小編則認為現在都9102年了，自主品牌汽車企早已崛起，甚至有趕超合資車企的趨勢，就比如小編一直看好的哈弗H6，如今已累計73個月銷量第一，在緊湊級SUV市場可謂無車能敵，合資SUV也只能望其項背。其系列中，小編最愛的全新哈弗H6更是車中騏驥。愛人表示不服氣，那么小編就從兩車各方面進行對比，一決雌雄吧。

首先來說外觀方面，全新哈弗H6的造型華麗而不失風度，線條極具陽剛狀態卻又不失美感，大燈的造型非常犀利，并且鍍鉻進氣隔柵的裝飾使得車頭部分看起來十分霸氣，尾部的設計十分簡潔，并配有迎賓踏板。整體上看過去，線條簡潔、造型豐滿，極富未來感，滿滿的“高大上”。

現代ix35外觀也很大氣，大尺寸的中心網占據了很大一部分位置，使用水平裝飾的中心網，很簡單，不浮華，不夸張，符合大多數人的審美。兩邊車燈銳利有型，靠近尾部的線條處理的十分硬派，使得整車的顏值看上去很高。

所以，外觀方面蘿卜白菜各有所愛，難分上下。

相比于側重主觀感受的車型外觀，空間和配置則是一個更為客觀的維度，小編以全新哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自動冠軍版 國VI（官方價12.1萬）和北京現代ix35 2019款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版（官方價13.99萬）為例，對比兩者的不同之處。車身尺寸方面，全新哈弗H6長寬高分別為4600mm*1860mm*1720mm，軸距為2680mm，而ix35的長寬高分別為4435mm*1850mm*1715mm，軸距為2640mm。可見，在車身尺寸方面，現代ix35每一項都遜色于全新哈弗H6。

再來看配置，盡管ix35指導價比全新哈弗H6高了近2萬元，但配置卻相當具有“矜持的合資范兒”。從安全配置來看，盡管ESP和胎壓監測等關鍵配置兩臺車都有，但在更高級別的主動安全配置上，擁有全LED大燈、360度全景影像等配置的全新哈弗H6更具優勢。并且在并線輔助、車道偏離、車道保持等配置上提供了選配，滿足不同消費者的差異化用車需求。

而在便利性配置方面，差距就更大了。比如全景天窗，通透感是普通天窗不能比擬的；而遠程啟動，則是夏天出行神器，提前打開空調，避免蒸桑拿，當然，也可以一勞永逸，設置自己舒服的溫度，剩下的交給全新哈弗H6。

此外，全新哈弗H6還有最新的“哈弗智能生活云Hi-Life系統”加持，帶來更加便利快捷、豐富愉悅的駕乘體驗。包括接入了70余項語音指令、更“懂事”的智能語音交互功能；可根據實時路況導航，路線更準確，規劃更合理的百度在線導航功能；內含2000萬+在線版權音樂，40萬+高品質音樂的QQ音樂；還擁有愛奇藝、百度視頻等多個視頻平臺，涵蓋了海量在線視頻資源；另外，全新哈弗H6還支持智能遠程控制、智能小程序、聚合支付、智能家居互聯、智能救援等多項智能服務，堪稱目前車聯網系統里面的“最強王者”，而現代ix35只能額外花錢選裝智能網聯系統，明顯誠意不足。

最后來看看大家都比較關心的動力，兩臺車的差異還是蠻大的。全新哈弗H6的使用了長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機，在“中國心”評選中榮獲“十佳發動機”稱號，最大功率為124kW，峰值扭矩可達285N·m；而現代ix35則是2.0L自然吸氣發動機，雖然排量大了一些，但是參數明顯可見并不具有優勢。

傳動系統方面，全新哈弗H6使用了榮膺“世界十佳變速器”的7擋雙離合變速箱。而現代ix35則是6擋手自一體變速箱，擋位數也少了一個。雙離合變速器優勢在于傳動效率高，燃油經濟性好，因此盡管全新哈弗H6動力參數高，體積也大，但是油耗表現反而更具優勢。

聽完我的一番對比分析，愛人要脫粉合資車，路轉粉全新哈弗H6了。其實在十萬級緊湊型SUV市場中，全新哈弗H6與現代ix35都是產品力非常強且十分暢銷的人氣車型，但如果一定要在二者之間一分高下的話，全新哈弗H6在空間尺寸、車內配置、和動力等方面會更占上風，整體更具高品質。而且價格相比之下更有誘惑力，非常適用于像小編這樣追求時尚與實用并重的家庭，現在小編和愛人已經迫不及待準備進店購車啦。