說起皮卡，你能想到什么？皮實廉價的工具車？還是小眾昂貴的大玩具？皮卡，這個原本兼具實用與性能、家用與商用的完美車型，卻在國內(nèi)市場形成了兩極化。然而，固有的格局，總有人要打破，于是就有了今天的主角——長城炮。

從取消反光條、車身噴字、取消“雙證”，到擴大解禁試點范圍，再到三個國家部委聯(lián)合發(fā)文“鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制”，提倡推廣皮卡，都預(yù)示著皮卡的解禁大潮正在到來。隨著人們對皮卡車消費認知的轉(zhuǎn)變，皮卡成為了越來越多用戶的選擇。

長城炮旗下共有三款車型：長城炮商用皮卡、長城炮乘用皮卡和長城炮越野皮卡。目前乘用皮卡已經(jīng)上市，分四款配置。售價區(qū)間為12.68萬元-15.98萬元。今天試駕的車型為長城炮乘用皮卡四驅(qū)尊享型。

美式皮卡外觀+豪華內(nèi)飾

要說皮卡車型最先征服用戶的特點，一定是霸氣的外觀設(shè)計。長城炮乘用皮卡的外觀更是如此，長寬高尺寸分別為5410*1934*1886mm，軸距3230mm。僅憑這龐大的身段比例，長城炮就已打破了國產(chǎn)皮卡的常規(guī)。

長城炮乘用皮卡的外觀共有六種顏色可選，而且長城炮的后貨艙可安裝三種定制化防雨棚。多樣化的外觀滿足了用戶個性化需求。

梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條匹配硬朗霸氣的前臉設(shè)計，使整車線條力量感十足。

全車LED大燈組讓駕駛者從容地在黑夜穿越，流水式的轉(zhuǎn)向指示燈讓整車更具科技感。

總體來說，長城炮的外觀設(shè)計非常成功。既展現(xiàn)了全球化乘用大皮卡的威武霸氣，又沒有用力過猛，散發(fā)出高端皮卡應(yīng)有的成熟穩(wěn)重。

坐進車內(nèi)，內(nèi)飾的整體造型與外觀保持了一致的風(fēng)格：豪華、大氣。首先映入眼簾的是9英寸中控超清大屏，車機系統(tǒng)采用了安卓8.0操作系統(tǒng)，支持遠程控制和智能網(wǎng)聯(lián)功能。實際體驗中，屏幕的反應(yīng)速度和語音識別的準確率都非常出色。

除了全液晶儀表盤和中控大屏之外，將常用的功能保留為實體按鍵，如低速四驅(qū)、陡坡緩降、后橋差速鎖等等。

采用游艇操縱桿式造型的電子擋桿兼具美觀與實用，握感和換擋行程都讓人感覺易于操控。擋桿兩側(cè)分布著電子手剎、AUTOHOLD，以及助力轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)按鈕。

真皮座椅、真皮方向盤、皮質(zhì)門護板，身體能觸碰到的絕大多數(shù)位置都為軟質(zhì)包裹，搭配亞光金屬質(zhì)感的裝飾件，讓座艙兼具舒適性和豪華感。

細節(jié)方面，主副駕帶加熱功能的真皮座椅，后排出風(fēng)口都是非常實用的配置。全家出游和露營時，4個USB口+220V輸出電源+12V輸出電源，可以滿足各種類型的充電需求。

2.0T+8AT黃金動力組合   

隨后，車隊來到海濱公路，體驗長城炮乘用皮卡的動態(tài)性能。

說長城炮是國內(nèi)首款乘用化皮卡，其中最重要的依據(jù)，就是堪比轎車和SUV的駕乘體驗。長城炮乘用皮卡配備了一臺2.0T汽油國六發(fā)動機，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm，與之搭配的是國內(nèi)首次在皮卡車型上出現(xiàn)8AT自動變速箱。這樣的黃金動力組合，讓長城炮這樣一個“大塊頭”跑起來輕松又愜意。

得益于來自采埃孚的8AT變速箱1擋的大齒比和高檔位綿密齒比，長城炮既有著非常充沛的起步扭矩，有著平滑順暢的換擋感受。

長城炮為國內(nèi)首款配備多連桿后懸架的皮卡車型，相比于其他皮卡的鋼板彈簧，無論是城市道路還是高速行駛，長城炮都展現(xiàn)了更好的舒適性。

在高速巡航時，長城炮有著出色的NVH表現(xiàn)，讓人完全忘記了是在駕駛一輛皮卡。

智能四驅(qū)+后橋差速鎖 從容應(yīng)對挑戰(zhàn)

在越野體驗環(huán)節(jié)，長城炮展現(xiàn)了強大的越野脫困能力。

長城炮乘用皮卡配有標準、經(jīng)濟、運動、4L四種駕駛模式，針對不同的使用場景打造，兼容了日常使用的燃油經(jīng)濟性和戶外出游的越野能力。

作為一臺“帶你去遠方”的皮卡，四驅(qū)是必備技能。長城炮配備的TOD智能四驅(qū)，讓這臺大家伙肆意在沙灘中“撒野”。即便是遇到陷車，后橋電子差速鎖也能迅速擺脫困境。

L2+博世9.3ESP 最新安全科技加持

長城炮也是國內(nèi)首款配備L2自動駕駛的皮卡。在列隊行車時，有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、LCA變道輔助等系統(tǒng)的加持，讓這輛“大家伙”開起來異常輕松。

除此之外，長城炮還配備了FCW防碰撞系統(tǒng)、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)以及二次碰撞緩解系統(tǒng)，均為國內(nèi)首款配備的皮卡。

同時，還配備了博世9.3版本ESP、半自動泊車、TSR道路交通標志識別、多達12個雷達探頭、360度環(huán)視影像以及半自動泊車等等，將最新科技武裝到了牙齒，滿足用戶“乘用化”的需求。

這些隱藏的細節(jié)設(shè)計專為玩樂場景打造，屬于不用不知道，用過就離不開的功能。

自由奔放的皮卡式休閑生活 

沖浪、海釣、露營、穿越。在中國，皮卡逐漸成為追逐詩和遠方、向往美好自由的代表。長城炮乘用版則用大氣的外觀設(shè)計、領(lǐng)先的配置、轎車級的舒適性、SUV級別的通過性以及超高的性價比，讓這種生活不再小眾，把皮卡的樂趣傳遞給更多用戶，將會成為許多家庭的第二輛購車選擇。

此次以“讓皮卡流行起來”為主題的試駕體驗活動，旨在傳遞長城炮品牌所倡導(dǎo)的“全場景皮卡生活”。

由此開始，長城皮卡將正式進軍國際化乘用大皮卡市場，劍指世界前三，重塑全球皮卡市場勢力版圖。同時，長城炮皮卡會繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)皮卡生活文化的發(fā)展，將更多皮卡式生活體驗帶給消費者，讓國人重新認識皮卡，讓皮卡流行起來！