新資質 新基地 中興汽車新年擁抱“新”時代
來源:汽車愛好者網 作者:admin
2019-12-30 10:44
辭舊迎新之際，中興汽車喜事盈門！12月26日，日照中興基地落成并正式投產，同時汽車“1、5、6、7”生產資質獲批。自此，中興汽車國內保定、日照兩大基地呼應的布局宣告成型！中興汽車成為具備商用車、專用車、其他類乘用車和轎車生產能力的整車企業。
日照基地投產 裝備工藝達國內先進水平
日照基地整車項目計劃總投資40億元，占地約1086畝,規劃設計產能30萬輛/年（雙班）。一期計劃投資20億元，占地約552畝，建筑面積約13.4萬平方米，產能10萬輛/年（雙班），員工約2000人，設計及施工周期為18個月。一期達產后，預計年銷售收入50億元，利稅5.8億元；二期計劃新增投資20億元，新增產能20萬輛/年（雙班）整車或零部件，二期完全達產后，預計年總銷售收入200億元，利稅20億元。
該工廠擁有先進的汽車試驗中心，整車制造四大工藝流水線的自動化率達到70%，工藝裝備達到國內先進水平。該基地的投產，標志著中興汽車羽翼更豐的同時，填補了日照市整車制造的空白，成為山東省首家擁有“1、5、6、7”字頭傳統能源與新能源整車生產資質的企業。
喜提轎車資質 首款中興家轎明年上市
中興汽車1949年成立，與共和國同齡，開發出了國產第一輛三輪車、四輪輕型車，打造出中國第一臺具有自主知識產權的皮卡和SUV車型，開創了中國汽車走向世界的出口歷史，連續多年保持出口量第一。此前，中興汽車已具備商用車、其他類乘用車、專用車的傳統燃油車及新能源汽車資質，是目前國內具有一定規模、擁有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡、SUV整車生產企業。當前，伴隨中國汽車行業轉型升級，中興汽車瞄準乘用車和商用車發展，以高能量密度電池為載體，輕量化設計的車身為依托，重點布局細分市場。日照新工廠的投產對中興汽車戰略意義重大——自此，這家70年歷史的車企“商乘并舉”新時代正式開啟。
展望未來，中興汽車將按照“立足商用車、拓展乘用車、聚焦專用車、發展新能源”的戰略規劃，在深化傳統汽車領域影響力的同時，全面發力新能源汽車和乘用車領域，搶抓機遇，開拓市場，再創新輝煌。未來3—5年，中興汽車有限公司將生產“1系、3系、7系”為主導的新能源汽車、乘用車在內的9個車型。其中，1系包括青春版、家庭版車型汽車；3系有轎跑型SUV、高性能版新能源轎車； 7系包括大領主G7、G9等?；赝懂a后，大領主改款車型已在日照中興啟動批量生產；2020年上半年，日照中興第一款乘用車產品將上市。
作為中興汽車品牌的新能源基地，日照基地生產資質審核的順利通過，圓的不僅僅是港城日照的整車制造夢，也標志著中興汽車品牌新能源布局實錘的落地。蓄勢待發的中興汽車，將繼續秉持“恒志、協作、求索”的企業精神，胸懷“產業報國”的理想，通過全新戰略布局，在深化傳統汽車領域影響力的同時，全面發力新能源汽車和乘用車領域，在“二次創業”的過程中再創輝煌，實現“中興復興”之大業。
日照基地整車項目計劃總投資40億元，占地約1086畝,規劃設計產能30萬輛/年（雙班）。一期計劃投資20億元，占地約552畝，建筑面積約13.4萬平方米，產能10萬輛/年（雙班），員工約2000人，設計及施工周期為18個月。一期達產后，預計年銷售收入50億元，利稅5.8億元；二期計劃新增投資20億元，新增產能20萬輛/年（雙班）整車或零部件，二期完全達產后，預計年總銷售收入200億元，利稅20億元。
喜提轎車資質 首款中興家轎明年上市
中興汽車1949年成立，與共和國同齡，開發出了國產第一輛三輪車、四輪輕型車，打造出中國第一臺具有自主知識產權的皮卡和SUV車型，開創了中國汽車走向世界的出口歷史，連續多年保持出口量第一。此前，中興汽車已具備商用車、其他類乘用車、專用車的傳統燃油車及新能源汽車資質，是目前國內具有一定規模、擁有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡、SUV整車生產企業。當前，伴隨中國汽車行業轉型升級，中興汽車瞄準乘用車和商用車發展，以高能量密度電池為載體，輕量化設計的車身為依托，重點布局細分市場。日照新工廠的投產對中興汽車戰略意義重大——自此，這家70年歷史的車企“商乘并舉”新時代正式開啟。
展望未來，中興汽車將按照“立足商用車、拓展乘用車、聚焦專用車、發展新能源”的戰略規劃，在深化傳統汽車領域影響力的同時，全面發力新能源汽車和乘用車領域，搶抓機遇，開拓市場，再創新輝煌。未來3—5年，中興汽車有限公司將生產“1系、3系、7系”為主導的新能源汽車、乘用車在內的9個車型。其中，1系包括青春版、家庭版車型汽車；3系有轎跑型SUV、高性能版新能源轎車； 7系包括大領主G7、G9等?；赝懂a后，大領主改款車型已在日照中興啟動批量生產；2020年上半年，日照中興第一款乘用車產品將上市。