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      知道你歸心似箭!開它,一起安全到家

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2020-01-17 16:33
          有一種期盼叫回家過年,有一種幸福叫安全直達(dá)!無論你在千里之外還是異國他鄉(xiāng),誰也抵擋不了回家時(shí)的歸心似箭。不過在一票難求的“春運(yùn)大賽”開啟之際,一款能在漫漫回家路上為你保駕護(hù)航的安全座駕,不僅是你體面過大年的出位利器,更是安全到家讓一家人開心團(tuán)圓的保障。
       

       
          沒錯(cuò),12萬+的它就為你考慮好了方方面面,有著合資血統(tǒng)三大件并且由內(nèi)至外具備全面防護(hù)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7就是一位全能型選手,讓你安享團(tuán)圓年。
       

       
          天生好“筋骨”,回家行無憂
       
          回家的路滿載著對(duì)團(tuán)圓的期盼,卻也因?yàn)槊芗姆掂l(xiāng)車流成為了交通意外的高發(fā)時(shí)節(jié)。尤其在遇到冬季難測的雨雪天氣,或是前車一個(gè)莫名的急剎,即便是技術(shù)高超的賽車手也未必能規(guī)避所有行車意外——此時(shí)此刻,唯有一輛能造能抗的車,才能護(hù)得你周全!
       

       
          為了讓用戶能夠享有更為“堅(jiān)強(qiáng)”的保護(hù),2020款A(yù)X7修長寬闊的車身在提供越級(jí)的駕乘空間之余,更憑借良好的車身鋼性和制造工藝,打造出了可靠的鋼鐵之軀——即使真的面對(duì)事故沖撞,也能讓車內(nèi)乘客最大程度的得到保護(hù)。
       

       
          在2020款A(yù)X7上,67.7%的車身骨架材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板,其中1000MPa級(jí)第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的用量就占了近40%,使汽車的剛強(qiáng)度達(dá)到了新高度。在2020款A(yù)X7車身上,高強(qiáng)鋼主要應(yīng)用于前地板和車門加強(qiáng)梁以及A柱等重要部位;而在B柱和門檻梁甚至采用得是1500MPa級(jí)熱成型鋼,這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力。更別提,2020款A(yù)X7還對(duì)標(biāo)奔馳、奧迪等豪華車型,在車身頂蓋及側(cè)圍都采用的是激先焊接,美觀之余,強(qiáng)度更是比其他焊接工藝提高了超過50%。在發(fā)生撞擊時(shí),自然能效減少座艙變形,保護(hù)駕乘人員的安全。
       

       
          當(dāng)然,夠“硬”只是讓車身變得強(qiáng)韌的一部分,具備優(yōu)秀的吸能效果,才能讓沖擊帶來的傷害減到最小。“吸能盒”作為一種金屬薄壁構(gòu)件,在碰撞時(shí)能有效吸收碰撞能量,并盡可能減小撞擊對(duì)車身縱梁的損害;因此,吸能盒這項(xiàng)小小部件既提高了汽車的被動(dòng)安全性,又降低了撞擊帶來的維修成本。
       

       
          2020款A(yù)X7就深諳吸能盒的作用,在車身前后均采用了帶吸能盒設(shè)計(jì)的超高強(qiáng)鋼防撞鋼梁。低速碰撞或追尾時(shí),高強(qiáng)鋼防撞鋼梁可以保護(hù)車體結(jié)構(gòu)受到損害達(dá)到最低;高速碰撞時(shí),通過吸能盒盡量吸收能量,降低成員所受沖撞力度,同時(shí)對(duì)被撞物體有明顯的保護(hù)作用,最大程度降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
       
          智能好幫手,新手也無憂
       
          如果說強(qiáng)韌的骨架是保障出行安全的終極防線,那么2020款A(yù)X7卻寧愿將意外與危險(xiǎn)發(fā)生的可能性降到最低。特別是在春運(yùn)這個(gè)國人大遷徙的時(shí)刻,長途跋涉駕駛帶來的疲憊,再加上其中還有不少新手上路的遷徙新兵,一系列智能安防配置的存在就顯得尤為重要了。
       

       
          首先,作為安全行駛的根本保證,制動(dòng)系統(tǒng)的安全性自然不可忽視,這一點(diǎn)同樣被2020款A(yù)X7所認(rèn)同,在新車煥新之際,就通過采用世界知名供應(yīng)商TRW的制動(dòng)卡鉗,以百公里滿載下37.15米的優(yōu)秀制動(dòng)成績,讓旅途在動(dòng)靜之間都能被用戶自信駕馭。
       

       
          其次,在2020款A(yù)X7身上應(yīng)用的一些智能輔助功能,也會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻起到大作用。
       
          在2020款A(yù)X7上,ESC+TCS+BA等制動(dòng)輔助功能都是全系標(biāo)配,用戶在雨雪或泥濘等不良路面駕駛時(shí)尤其能體會(huì)到它們的重要性。例如BA能通過識(shí)別駕駛員制動(dòng)意圖及制動(dòng)力,在必要時(shí)輔助駕駛員提升制動(dòng)響應(yīng)及制動(dòng)減速度;TCS能讓全新一代AX7在濕滑路面起步或加速時(shí)控制輸出的扭矩,防止車輪打滑,讓行駛方向更穩(wěn)定性;而ESC系統(tǒng)也會(huì)在極限情況下,對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng),將車身從不良運(yùn)動(dòng)方向“拉”回來,從根源上控制住將打滑、側(cè)傾等意外的發(fā)生。
       

       
          此外,2020款A(yù)X7還越級(jí)配備了AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),通過前向碰撞預(yù)警(FCW)功能及自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能的幫助,實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛前方障礙,預(yù)警可能發(fā)生的碰撞,避免與降低碰撞傷害,提升行車的安全性;在當(dāng)相對(duì)車速小于20km/h的時(shí)候,2020款A(yù)X7上具備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)也將自動(dòng)探測兩側(cè)3米區(qū)域,在變道或超車時(shí)無需擔(dān)憂盲區(qū)里突然“殺”出的危險(xiǎn)。值得一提的是,2020款A(yù)X7在上市之際,還對(duì)360°全景影像功能進(jìn)行了升級(jí),如今加載了百萬高清像素及全新3D模擬影像的顯示效果能提供更加真實(shí)的場景模擬,即使是路遇雨霧天氣或在夜間等視線不佳的情況,駕駛者也能毫無壓力!
       
          筋骨強(qiáng)韌可靠,內(nèi)里智技多多,毫無疑問,正是這種“軟硬兼施”的全面防護(hù),讓12萬+的2020款A(yù)X7獲得了如今表現(xiàn)優(yōu)異的安全性能!東風(fēng)風(fēng)神不僅憑借的高品質(zhì)的造車技藝實(shí)現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者生命安全的保障,更憑借十年不限里程的質(zhì)保政策,與用戶許下未來也一直暢行無憂的承諾,讓廣大用戶可以輕松無憂的開啟每一程!
       

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