根據(jù)世界衛(wèi)生組織最新確定的年齡分段，定義青年的年齡上限提高到了44歲。也就是說(shuō)，以往那些發(fā)際線已經(jīng)退無(wú)可退的中年“社畜們”，如今也可以被歸為青年人群了。

但在我國(guó)，青年一般分為兩類，有對(duì)象的和沒(méi)對(duì)象的……哦不，應(yīng)該是都市青年和小城青年。

在刻板的印象中人們通常認(rèn)為，都市青年要比小城青年收入更高，更加追求生活品質(zhì)。但事實(shí)并非如此，這群曾被忽視的生力軍，其實(shí)正在潛移默化地改變著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑。小城青年究竟是怎樣一群人，又是如何構(gòu)建起一片新的市場(chǎng)藍(lán)海，讓下沉市場(chǎng)重新散發(fā)新生機(jī)？

所謂小城青年，一般指年齡在18歲-30歲，生活在三四五線城市的人群，他們大都接受過(guò)良好的教育，但并不羨慕也無(wú)意在一線城市工作。社會(huì)學(xué)者通過(guò)統(tǒng)計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，都市青年，特別是大城市的青年，受限于高房租和物價(jià)的桎梏，日子反而過(guò)得節(jié)衣縮食。而小城青年則不同，他們有著穩(wěn)定的工作、舒適的環(huán)境、房貸車貸等方面的壓力小。在大城市青年忙于加班時(shí)，他們有更多的空閑時(shí)間做自己喜歡的事。同時(shí)，高水平的受教育程度和新時(shí)代的消費(fèi)觀念，使得他們對(duì)生活質(zhì)量的要求也很高。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)小城市青年數(shù)量達(dá)到2.27億人，是一二線城市青年的3倍以上；與生活高度重復(fù)化的城市青年不同，人數(shù)眾多的小城市青年消費(fèi)力反而驚人，他們甚至被一些國(guó)內(nèi)外媒體定義為一股“新崛起的消費(fèi)力量”。

而“小城青年”這一形象標(biāo)簽，也無(wú)形中暗示著某種社會(huì)分層的文化標(biāo)準(zhǔn)。因此，以三線以下城市和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)消費(fèi)者為主體的下沉市場(chǎng)中，“小城青年”成為了絕對(duì)的主力。他們的用戶圖像大致上集中于以下幾點(diǎn)：

更重視社交

對(duì)于一二線城市的上班族來(lái)說(shuō)，即便是同一間公寓合租的室友，可能一年都說(shuō)不上幾句話。而小城青年則更熱衷于維護(hù)自己的社交關(guān)系，基于親友關(guān)系的好物分享模式在他們之間傳播十分廣泛，這種購(gòu)物方式有助于降低他們的消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)，這也是“好友砍價(jià)”、“拼團(tuán)購(gòu)”等社交電商模式屢試不爽的成功秘訣之一。

更貨比三家

小城青年們對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格非常敏感，很容易被低價(jià)商品吸引，而且非常擅長(zhǎng)貨比三家，精打細(xì)算，商品的高性價(jià)比是他們消費(fèi)的第一要求。

可支配收入更多

雖然在絕對(duì)收入上比不上一二線城市的同齡人，但小城青年們的生活成本低，尤其是沒(méi)有過(guò)重的租房、房貸壓力，如此一來(lái)他們?cè)诔院韧鏄?lè)等方面的預(yù)算上會(huì)更為闊綽，從拼多多等社交電商平臺(tái)的快速崛起中便可一窺他們強(qiáng)大的消費(fèi)能力。

從視頻社交平臺(tái)快手、抖音以及主打低價(jià)策略的電商平臺(tái)拼多多，到自帶極致性價(jià)比光環(huán)的小米，再到有著“國(guó)民SUV”稱號(hào)的汽車品牌哈弗。這些中國(guó)企業(yè)成功的背后，廣大小城青年們可謂功不可沒(méi)。

從另一方面來(lái)看，除了定位準(zhǔn)確，摸透小城青年的胃口之外，企業(yè)同樣也要在產(chǎn)品上足夠貼合消費(fèi)者習(xí)慣。比如哈弗品牌旗下的緊湊級(jí)SUV哈弗H4，這款車全系標(biāo)配了最新博世9.3版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA剎車輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置和高強(qiáng)度、高效能吸能一體式安全車身于一體。出色的產(chǎn)品口碑迅速在小城青年的圈層之間傳播，在他們的社交圈層中打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從貨比三家的角度來(lái)看，哈弗H4不僅有著在性能上可比肩合資品牌的動(dòng)力總成，同價(jià)位獨(dú)有的前麥弗遜+后雙橫臂式獨(dú)立懸掛也提供了更有保障的日常用車體驗(yàn)。最為關(guān)鍵的是，這款車的起售價(jià)格僅為7.39萬(wàn)元，讓對(duì)價(jià)格較為敏感、喜歡精挑細(xì)選的小城青年們找不到拒絕的理由。

更低的生活成本，尤其是沒(méi)有沉重的月租、還款壓力，是小城青年從容生活一大基本要素。而購(gòu)買哈弗H4不僅能夠享受4000元的現(xiàn)金讓利及至高4000元的置換補(bǔ)貼，更針對(duì)貸款購(gòu)車的用戶提供至高6500元的金融貼息政策，且日供低至37元，讓小城青年們可以從容享受用車生活。

正是得益于有著哈弗H4這樣的高品價(jià)比車型，讓無(wú)數(shù)小城青年們能夠擁有更高品質(zhì)的愜意生活。實(shí)際上，有相當(dāng)一部分小城青年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了有車有房并且經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，在這一片新的市場(chǎng)藍(lán)海中，哈弗H4顯然有機(jī)會(huì)去贏得更多小城青年的青睞。