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      領(lǐng)克攜手高德 渴望實現(xiàn)汽車智能化

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2017-12-06 20:27

         領(lǐng)克01上市了,15.88萬-20.28萬元的價格,顯示了領(lǐng)克直面合資品牌車型挑戰(zhàn)的決心,也體現(xiàn)出領(lǐng)克對于產(chǎn)品品質(zhì)的充分自信。“個性、開放、互聯(lián)不只是領(lǐng)克的品牌核心價值,某種程度上也代表了未來全球的年輕一代汽車消費者對于汽車產(chǎn)品、汽車服務的一種呼聲。我們不光是要打造一個中國高端品牌,更將著眼于全球市場。”在上市活動第二天,領(lǐng)克汽車(中國)銷售有限公司常務副總經(jīng)理易寒與高德汽車事業(yè)部總裁韋東共同接受了媒體專訪,易寒做出了這樣的表述。

        領(lǐng)克被寄予的期望,筆者在領(lǐng)克01的試駕體驗中足以感受到。相比之下,筆者更關(guān)心一個細節(jié),那就是為何領(lǐng)克在眾多合作伙伴中,唯一選擇了高德地圖共同接受媒體專訪。領(lǐng)克希望對外傳遞出怎樣的信號,或者說,攜手高德地圖,究竟為領(lǐng)克帶來了什么?

        最直接的答案,是領(lǐng)克全系標配的高德地圖車機版。在實際體驗中,這款聯(lián)網(wǎng)化的車載導航,擁有高德本身擁有的實時路況、躲避擁堵、明星語音、手機互聯(lián)等亮點功能。更重要的是,高德與領(lǐng)克基于車型本身進行了很多定制化開發(fā),帶來了手機導航所無法實現(xiàn)的體驗。

        這種深度定制主要包括了慣導系統(tǒng)實現(xiàn)精準定位、導航信息多屏顯示、大燈信號聯(lián)動。其中每一個功能,都涉及到車型相關(guān)數(shù)據(jù)接口的開放。對于在這方面一向謹慎的車企而言,這樣的開放足見領(lǐng)克在互聯(lián)智能方面的決心,也足以說明此次和高德地合作的深入程度。

        在上市活動前韋東向媒體透露,雙方的合作其實是在很短時間內(nèi)就確定并執(zhí)行的,“因為領(lǐng)克在互聯(lián)網(wǎng)化和智能化的目及理念和高德非常一致,雙方的合作順理成章。”

        正是基于雙方深入合作,領(lǐng)克01的導航系統(tǒng)交出了一份不錯的成績單。體驗過的媒體都表示“真的可以把手機支架扔掉了。”

        而從雙方的合作前景看,高德帶給領(lǐng)克的,不止于此。

        目前,智能化讓汽車逐漸從單純的出行工具,向提供出行服務的平臺轉(zhuǎn)變,而在駕車場景下的各種互聯(lián)網(wǎng)服務,無論是導航、音樂、社交、支付,都是基于地圖位置提供的。用戶可能很難使用車載支付系統(tǒng)買一件衣服,卻會自然而然地利用車載支付系統(tǒng)自動支付停車費和過路費。

        當然,要實現(xiàn)這些服務,既需要對用戶需求的理解與洞察,也需要在地圖和位置相關(guān)技術(shù)上能提供有效的解決方案。因此,單純靠汽車企業(yè)是無法實現(xiàn)的。

        互聯(lián)網(wǎng)公司可以幫助汽車企業(yè)解決這些用戶需求。“高德和領(lǐng)克走到一起,是一個智能化的汽車公司和一個智能化的支撐單位的組合,領(lǐng)克有歐洲傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基因,同時又不忘尋求智能化的驅(qū)動力和力量的支撐,把全球兩個最優(yōu)秀的資源進行融合,我認為這是一個非常大的變革起始點。”韋東認為。

        在這種背景下,高德顯然是領(lǐng)克最合適的合作伙伴。高德既是一家地圖企業(yè),在地圖領(lǐng)域深耕十余年。同時,作為阿里巴巴集團的一員,高德又是一家互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)公司,擁有阿里巴巴集團的生態(tài)支持,對于用戶需求有著深入理解。

        在專訪中,韋東透露,在領(lǐng)克01上,高德與領(lǐng)克合作實現(xiàn)了功能的在線化,下一步將結(jié)合場景提供更多在線化的服務。這意味著,攜手高德,為領(lǐng)克帶來的不只是一款導航產(chǎn)品,也是未來提供在線化服務的更多可能。

        要實現(xiàn)汽車智能化的目標,“這不是一個企業(yè)考慮的問題,而是一個行業(yè)要考慮的。在行業(yè)里走得比較靠前的企業(yè),一定是自身的能力能夠達到,并且對智能化方向非常相信的結(jié)果。”韋東認為,未來汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攜手打天下將成為一種必然。從這個角度看高德與領(lǐng)克的合作,無疑是一次有益的嘗試,具有范本意義。

        國內(nèi)龐大的使用人群,以及消費者對于智能化功能的偏好,造就了領(lǐng)先全球的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。正如易寒所說的,領(lǐng)克是著眼全球市場的品牌。領(lǐng)克在把博世、哈曼、馬牌等來自全球優(yōu)秀汽車供應商匯集于一身,帶給中國消費者的同時,也將為全球消費者展示中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在車載服務上的成果。而這一步,不僅屬于領(lǐng)克和高德,也屬于中國汽車。
       


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