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      砥礪東風 邁向高質量發展新時代

      來源:汽車愛好者網 作者:admin
      2018-01-30 12:09
       時序輪替,始終不變的是奮進者的身姿;歲月更迭,始終清晰的是奮進者的步伐。

      2017年,面對異常復雜嚴峻的經營形勢和艱巨繁重的改革任務,東風交出了一份得之不易的成績單——全年批發汽車412萬輛,穩居行業第二,市占率14.2%,穩中有升,高質量完成國資委下達的任務目標。

      2017年,中國汽車行業以3%的增速收官。中國汽車工業協會認為,高質量增長將成為車市常態,只有把對量的關注度進一步轉移至質量增長上去,才能真正推進汽車強國的建設。

      始終堅持做強做優,始終堅持質量第一、效益優先,始終堅持經營高質量,2017年,東風在落實高質量發展上更加主動,更加自覺。

          一年來,我們致力于產品升級,品牌向上,產品結構不斷向高端化發展;一年來,東風合營事業實現平穩發展,事業結構不斷優化;一年來,東風著力培育自主事業發展能力,打造商用車領先優勢,提升自主乘用車核心能力,鞏固軍車第一品牌地位;一年來,東風改革蹄疾步穩,大集體改革取得重大突破,“三供一業”分離移交取得實質性進展。

          這一年,全體東風人萬眾一心、眾志成城,爭創新業績,邁向高質量發展新時代。

       

      新產品層出不窮,充分滿足用戶對美好汽車生活的向往

       

      東風風神新AX7上市發布會現場領導合影

          “新AX7的總體性能很好,座椅包裹感很好,空間也足夠大。車內屏幕能夠展示車身周圍360°全景影像,并且影像投射一點也沒有延遲,對于駕駛者來說是非常實用的功能。”在東風風神新AX7上市現場,《汽車維基》媒體人李享這樣告訴記者。

          產品是汽車企業滿足人民對美好生活向往的載體。2017年,東風像新AX7這樣裝備豐富、功能強大、技術先進的新產品層出不窮。

          在乘用車市場,東風累計投放20余款新產品,中高端產品比例增加5.6%。東風風神AX4、新AX7、東風標致5008、東風雪鐵龍C5天逸等受市場歡迎的SUV車型成功投放市場。東風風光580、東風啟辰T90、東風日產軒逸、逍客、東風本田思域、CR-V、XR-V等成為市場明星車型,持續月銷過萬輛。

          隨著AX4和新AX7的上市,自主品牌東風風神全面迎來產品3.0時代。歷經135項升級的新AX7集新顏值、新品質、新動力、新智慧于一身,上市十多天以來,新AX7訂單撲面而來,供不應求。產品3.0時代,核心內涵是用戶感知,目前來看,這兩款產品感知質量評價優于競品,接近合資產品水平。  

          東風風光580則一路風光無限,全年累計銷售17.6萬輛,成功挺進自主品牌SUV銷量前十強,并且連續17個月銷量過萬輛。“我們家有六七口人,需要一臺大容量的SUV,東風風光580的性價比擺在那里,這款車正好適合我們家。”一位叫簡林林的二孩媽媽向記者道出選擇東風風光580的理由。

          在商用車市場,東風各業務單元積極升級產品,進一步為用戶創造價值,東風天龍、天錦、凱普特、多利卡、柳汽H7等車型成為市場明星車型。

          產品的好壞,讓市場來檢驗,讓用戶來說話。“今年推出的幾款大馬力新品讓我們這些老用戶都非常欣喜!”天龍哥苗留軍今年44歲,有23年駕齡,主要從河南漯河運輸玉米、小麥麩皮到廣西,然后從廣西運輸大理石到湖北,再從湖北運輸琉璃瓦回漯河。2005年第一次開東風車,十幾年來,從240馬力玉柴機紫羅蘭到東風天龍,他成為了東風商用車的忠實用戶。目前,他正在駕駛的是一輛2016年生產的420馬力東風天龍啟航版。他說,這輛車安全性能好,開著心里踏實;省油,百公里比其他品牌節油3—5升。

      輕卡方面,東風凱普特全年累計銷售18372輛,同比增長50%,已然奠定了東風凱普特在高端輕卡市場的領軍品牌地位。目前東風凱普特2018款已經上市,主攻冷鏈、危化品、清障車三個細分市場。

       

      2017中國國際商用車展上的東風凱普特展車

          產品升級聚焦客戶需求,技術升級緊抓行業趨勢,東風新產品層出不窮、新技術與時俱進,全方位滿足用戶對美好汽車生活的向往。

       

          百舸爭流敢為先,各業務單元體系能力不斷取得新突破

          隨著汽車行業進入了微增長和零增長的新時代,以及競爭加劇、走勢分化的新常態,企業取得的每一份增長都不容易。百舸爭流敢為先,2017年,東風各業務單元克服困難積極調整,體系能力不斷取得新突破,力爭最好經營業績。

          以備受關注的東風本田為例。2017年以來,東風本田一路奮進,不斷挑戰更高目標,最終以71.4萬輛完美收官。全年“零庫存”狀態始終伴隨著東風本田,國慶期間、年底之際,其空空如也的停車場照片不斷在朋友圈被傳播和轉發。積極應對零庫存,東風本田合理調整生產體制,最大程度滿足用戶需求。東風本田產值突破1000億元,成為武漢市第一家單體產值過千億元大關企業。站在70萬+的新起點,東風本田逐漸構建起100萬輛體系能力。

          東風雷諾則憑借兩款國產SUV雙雄,全年銷量達到72188輛,同比增速超140%,領跑合資企業。隨著品牌建設發力、營銷渠道擴大等全價值鏈的同步提升,東風雷諾已成為值得消費者信賴的主流合資車企之一。

      如果說銷量的快速提升對體系能力是一種錘煉,那么規模的穩定對體系能力更是一種考驗。東風旗下唯一一家百萬輛級業務單元東風日產,堅持“經營質量比規模更重要”的發展理念,跨越年度111.1萬輛目標,同比增長10.4%。后百萬時代,東風日產已經構筑起品牌、經銷商、消費者三者平等、和諧、可持續發展的生態體系。

      2017年東風日產第111.1萬輛發車儀式合影

          調整、突破更需要勇氣和智慧。神龍公司持續推進商務領域、銷售領域、工業領域組織演變等多項改革,新品順利投放,重回賽道步伐加快。東風悅達起亞優化組織體系,著力品質和品牌提升,全年實現汽車銷售36萬輛,庫存同比減少4萬輛。

          以全價值鏈“挑戰者”精神面對市場變化,東風英菲尼迪堅持“質”的增長,全年東風英菲尼迪國產車累計銷售2.78萬輛,同比增長6%。

          體系能力提升,自主事業核心能力逐漸凸顯。東風乘用車公司品牌年輕化戰略進一步落地,“綠能+智能”戰略新品成功上市,自主發動機系列有序擴展,全年銷售汽車12.5萬輛。東風啟辰創立元年,明確中期事業計劃和品牌定位,全年銷售汽車14.2萬輛,同比增長28.5%,跑贏大市。東風小康轉型升級成效顯著,東風小康風光系列成為企業發展重要支撐,全年銷售27.1萬輛。

      東風商用車事業在銷量大幅增長的同時,經營質量也大幅改善,營業收入同比增長40.9%,東風商用車、東風股份、東風柳汽、東風特商等業務單元均有較好的業績表現。

      沃帆賽東風隊

          此外,東風積極參與“一帶一路”建設,出口成績可圈可點——全年出口汽車6.5萬輛,同比增長55.3%,遠高于行業平均增幅。在國際化布局方面,東風積極參與“一帶一路”建設,聚焦資源發展重點市場,在伊朗、俄羅斯和印尼等地取得新的拓展和突破。再次冠名“東風號”組隊參加沃帆賽,并呼吁全球伙伴在“一帶一路”沿線國家及區域開放合作、互利共贏,共同助力全球遠洋航海事業、促進文化交流。

          2017年已經劃上圓滿句號。穩居行業第二的成績和經營指標的達成,各業務單元體系能力的提升,把“東風號”帶入新的水域,東風邁向高質量發展新階段。“東風號”正以無比堅定自信的姿態,向著“十三五”宏偉藍圖劈浪前行!

       

          戰略引領謀突破,奮力破解“四大挑戰”

          時間是最偉大的書寫者,總會忠實地記錄下奮斗者的足跡。回望2017年,“重塑商用車領先優勢”“提升自主乘用車核心能力”“搶占新能源車制高點”“突破改革創新瓶頸”四大戰略課題積極推進,奮力破解“四大挑戰”成果逐漸顯現,為公司進一步延續高質量發展打下堅實的基礎。

          在“重塑商用車領先優勢”戰略課題引領下,東風各商用車業務單元發展路徑逐漸清晰,各項舉措穩步推進——時隔五年,東風商用車業務總銷量重回行業第一,全年累計銷售商用車59.3萬輛,同比增長20.7%,重卡、輕卡、微卡銷量增幅跑贏大勢。其中,重卡累計銷售21.6萬輛,同比增長51.4%;中卡累計銷售4.3萬輛,銷量居行業第二;輕卡累計銷售18.8萬輛,同比增長14.8,高于行業增幅5.2個百分點。

          在“提升自主乘用車核心能力”戰略課題引領下,東風已經形成“4+2”的大自主格局,核心競爭力逐漸凸顯——2017年,東風自主品牌汽車銷售143.9萬輛,同比增長4.5%,其中自主品牌乘用車銷售85.9萬輛。東風風神實現產品戰略升級,以平臺化戰略為主線,模塊化作支撐,產品進入3.0時代。東風啟辰銷量增長較快,效益有較大幅度改善。東風小康銷量和利潤均大幅增長,風光580持續熱銷,累計銷量在自主SUV車型中排名第八。東風風行雙T產品上市,銷量回升較快。

      央企創新成就展上的東風風神E70純電動轎車

      在“搶占新能源車制高點”戰略課題引領下,東風新能源商品不斷豐富,新能源業務整體實現盈利——全年新能源汽車累計銷售5.4萬輛,同比增長117.6%,遠高于行業增幅。其中,新能源乘用車累計銷量1.6萬輛,同比增長114.1%。新能源商用車累計銷售3.9萬輛,同比增長1.2倍,銷量排名行業第一。新能源乘用車“三電”項目得到落實,即將開啟工業化建設。

      東風實業有限公司新立暨“哥倫布計劃”發布會

          在“突破改革創新瓶頸”戰略課題引領下,東風深化改革成功破冰、多點突破——東風實業有限公司新立,國有廠辦大集體企業改制圓滿收官。輔業改革項目進展順利,通信、電視、網絡等輔業業務逐步完成整合、分離、產權變更等;“三供一業”分離移交取得實質性進展;按照國資委要求,東風完成了公司制改制。

          面向未來,東風聚焦輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化“五化”發展,大力推進跨越2020科技項目,掀起行業創新熱潮。

          2018年,是貫徹黨十九大精神的開局之年,也是十三五承上啟下之年。時間的腳步永不停歇,奮斗的腳步永不停歇。2018,東風將繼續奮斗在“致力于為客戶提供全方位優質產品和服務的卓越企業”的征途上。今天的奮斗必將成就明天的榮光!
       


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