己亥之末，庚子之初，一場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情突襲武漢。

　　一個個車企捐贈款物，一輛輛汽車開上一線，一家家工廠挑燈夜戰……在疫情防控戰的危急時刻，處處閃現著汽車人和汽車的身影。武漢火神山醫院建設工地，是各種車輛的戰場；緊缺醫藥及生活物資的運輸路上，凝聚著期盼的目光；救護車加班生產的車間里，傳出機器的鳴響；武漢的社區中，出行企業的免費服務溫暖著居民的心房……汽車行業全體總動員，以凝聚著愛心、決心和信心的行動，在新春伊始奏響了一首與時間賽跑、與疫情爭戰的恢弘壯麗交響曲。

　　? 武漢告急　車企踴躍馳援

　　一場沒有硝煙的疫情防控阻擊戰悄然打響。坐標武漢，這個千萬人口的華中大城市，此刻的疫情防控形勢格外嚴峻。隨著戰斗的進行，急需車輛、物資的問題日益凸顯。

　　武漢告急！負壓救護車緊缺！1月24日晚，武漢“封城”第二天，也是農歷大年三十，工信部緊急向多家負壓救護車生產企業下達生產任務。

　　緊急行動！所有接到通知的車企都立即行動起來。北汽福田、福建奔馳、華晨金杯、江鈴汽車、奇瑞瑞弗、上汽大通……在一線需要的時刻，在國家需要的時刻，車企沒有猶豫，不講條件，緊急開工。

　　1月25日，北汽福田山東多功能工廠的圖雅諾負壓救護車生產車間里，出現了一個個戴著口罩忙碌的身影，誰都知道那天是大年初一，誰都知道是闔家團聚的日子，但他們更清楚，疫情防控一線有那么多同胞在等待。一輛負壓救護車的改裝生產，因結構特殊，安裝、調試正常情況下需要15天，而此次要求10天就要拿出第一批產品送往武漢。同時，車型的生產涉及20多家供應商，福田派出專業人員連夜趕到其中11家重點供應商廠家現場督戰，保證質量，以節約整體流程時間。

　　疫情緊急，負壓救護車的訂單也在增長。除了工信部下達的訂單，有關地區也緊急增訂負壓救護車。福田從最初的25輛已增加到253輛，江鈴訂單從最初的百余輛增加到1900余輛，其他各相關企業訂單都有不等的增長。時間緊、任務重，各車企不僅需要加班加點，日夜趕制，更明白要認真細致，保證質量。

　　關鍵時刻沖得上，體現了車企的戰斗力和責任心。其中，有些企業急前方所急，主動為疫情防控一線捐贈部分救護車救急。北汽福田為武漢一次捐贈40輛圖雅諾負壓救護車，江鈴、宇通各捐10輛，這些都是汽車人的擔當。

　　口罩、護目鏡、防護服緊缺！“封城”后的第三天，包括湖北省第三人民醫院、武漢大學人民醫院、武漢黃陂區人民醫院等在內的25家武漢大醫院已先后發布求助信息，稱護目鏡、外科口罩、醫用帽、防護服、手術衣等耗材告急，有些醫院的物資儲備只夠維持3～5天。

　　捐！汽車企業雖然不是這些物資的生產企業，但很多車企在捐款的同時，也想方設法從國內外各種渠道采購這些一線緊缺物資，捐贈或通過物流車直接送往武漢。東風神龍把庫存的涂裝用防護服送至疫情防控前線、東風本田向武漢捐贈10萬只口罩、蔚來汽車捐贈30萬元物資、吉利通過海外企業從國外采購防護物資、現代捐贈一批防護物資……許許多多的車企，自發捐贈，體現了一方有難、八方支援的責任擔當。車企捐贈的正能量內容持續“刷屏”，長時間占據微信“朋友圈”，令人鼓舞，這也提升了全行業戰“疫”的勇氣和決心。

　　武漢，正在經歷一次前所未有的考驗，前方的一舉一動，無不牽動著所有汽車人的心。在這樣的關鍵時刻，汽車行業、企業又怎能坐視旁觀。1月23日，武漢“封城”之際，東風公司率先捐出的1000萬元，帶著愛心的溫度送到了武漢，幫助武漢防控疫情，之后又多次與子公司一道追加捐款、捐物，僅捐款已超過4000多萬元。據不完全統計，一汽及子公司累計捐款超過8000萬元，長安汽車捐款1000萬元、北汽捐款4300萬元、上汽捐款2200萬元、廣汽捐款1400萬元、國機集團捐贈3000萬元。同時，吉利攜手李書福公益基金會設立2億元專項基金、比亞迪捐款1000萬元、奇瑞汽車捐款1000萬元、長城汽車共捐款500萬元、江淮汽車捐款1000萬元，以及大眾（中國）攜手合資企業捐款1.2億元、現代汽車捐款1000萬元、豐田汽車捐款1000萬元、寧德時代捐款1000萬元，還有奔馳、寶馬、博世、捷豹路虎、蔚來資本、威馬、理想、小鵬、永豐集團……不分中外，不分多寡，不管是整車企業還是合資、外資、零部件、營銷企業及造車新勢力，不斷延長的名單，每天增加的數字，都是一份份愛心奉獻，都是一份份溫暖的傳遞，這些點點滴滴，匯聚起疫情防控的強大合力，為打贏這場阻擊戰注入了巨大動力，增強了堅定信心。

　　“萬眾一心、眾志成城，面對危急所展現出的大愛，就是我們共克時艱的法寶，就是我們戰勝困難的信心和勇氣所在。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在接受《中國汽車報》記者采訪時所言擲地有聲，代表了眾多車企的心聲。

　　? 同舟共濟　擔當尤為可貴

　　突如其來的疫情，固然令人猝不及防，但汽車行業在這場沒有預習的特殊考試中，經受了考驗，正在書寫出一份令人振奮的答卷。

　　武漢“封城”，居民如何出行？組建志愿者車隊，自愿報名，免費服務！

　　“我是第一個自愿報名的，我是武漢人，為抗擊疫情貢獻自己的一份力量是份內的事。”36歲的曹操出行武漢分公司網約車司機周俊，在向《中國汽車報》記者講述自己的經歷時仍然覺得很自豪。

　　“1月23日看到招募志愿者，我立即報名，我希望盡自己的一份力量，與大家一道努力，讓疫情早點結束。”35歲的東風出行調度員李珺，同樣激情滿懷。

　　東風出行的1000名司機、曹操出行數百輛專車，還有滴滴出行的網約車……此時此刻，所有企業都把經濟效益放到了身后，組織起志愿者車隊，聽候政府統一安排，為醫護人員和社區居民提供免費出行服務。醫護人員上班早、下班晚，居民日常購物出行，都得到了良好的服務，即使很早，即使再晚，志愿者們也不辭勞苦，毫無怨言，克服飲食不便等重重困難，把熱心傳遞到社區居民中。

　　“經濟上雖然有損失，但我們在政府領導下為疫情防控所做貢獻的價值，是不能用金錢衡量的。”東風出行負責人劉經周在接受《中國汽車報》記者采訪時的所言，表達了出行企業的擔當和家國情懷。

　　迎戰疫情之際，齊心協力顯得彌足寶貴。神州租車宣布，在此期間無償向全國參加醫療救援的機構和媒體提供用車。嘀嗒出行也啟動疫情一級響應，于1月23日10時起，暫時關閉武漢城際順風車和市內順風車通道，已有的進出武漢的城際訂單可全部免責免費取消。

　　快遞物流運輸企業承擔著疫情防控一線醫療救治、生活物資等的運輸重任，各企業紛紛出臺新舉措，全力保障戰“疫”的需要，優先保障武漢等疫情防控一線城市供給。順豐快遞全力協調資源，優先保障特殊需求物資的運輸派送服務，并從1月23日起在武漢市域范圍提供自寄自取為主的收派件服務。京東物流從1月25日早8時起，開通全國各地馳援武漢救援物資的特別通道，并優先配送醫療機構指定的訂單。德邦快遞為支援疫情防控，在全國范圍內開通免費向武漢地區運輸配送救援物資的綠色通道服務……

　　北京長久物流宣布，旗下22個五星車隊、韻車物流18個專線車隊、全國57個倉儲基地及國外分支機構，無償協助政府、公益組織對相關地區物品的國內運輸服務，無償提供倉儲服務和國際運輸。運去哪成立“疫情保障專項組”，負責對接各大企事業單位、海外華人華僑，保障救援物資的順利進境，首批7萬件防護服、10萬副口罩加急從日本、美國、英國等地運往中國國內。

　　在武漢、在湖北、在全國……在這場事關億萬民眾生命安全和身體健康的保衛戰面前，全行業汽車人紛紛自覺行動起來，立足自身，盡力而為，在疫情防控戰中盡職盡責，努力奉獻，將點滴付出匯成江海，釋放出巨大的能量。

　　從企業管理者到一線建設者，都在以自己的行動描繪著一幅迎戰疫情的宏圖。在武漢火神山、雷神山兩座醫院建設中，10天內有近萬名建設者，數千輛汽車、機械車在現場作業。34歲的泵車司機張冬，年前退掉了回山東老家的車票，自愿報名參加建設，與一名伙伴一起在泵車上連續作業6天6夜，共同建設并見證了中國建筑史上一個新奇跡的誕生。“參加火神山醫院建設，是我至今最驕傲的事。”沒有更多的豪言壯語，卻透露出一種自豪和信心。

　　“不計得失、不看名利、不為利益”、“疫情一線讓我先上”、“我們都是為了一個目標”……無數的汽車人，在需要挺身而出的時候，在自己的工作崗位上，都付出著自己的努力，步調一致，攜手同心，形成了戰勝疫情的強大合力。

　　? 眾志成城　凝聚必勝決心

　　連日來，從大江南北到長城內外，從北國雪原到椰林海島，汽車全行業正在形成抗擊疫情的高度共識，凝聚成戰勝疫情的堅定信念。

　　1998年特大洪水、2003年“非典”肆虐、2008年金融危機、2019年車市滑坡……以往汽車行業所經歷的這些嚴峻考驗，都凸顯出汽車人是扛得過災害、經得住風雨、贏得了挑戰的行業群體。如今在疫情防控阻擊戰中的積極行動和出色表現，也正在匯聚成贏得勝利的強大正能量。

　　“相信在黨中央、國務院的堅強領導下，全國人民萬眾一心、眾志成城，一定能渡過難關，早日取得抗擊疫情的勝利。”奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在接受《中國汽車報》記者采訪時表示。

　　疫情防控之戰面前，行業協會也提出倡議，為行業迎戰疫情指方向、添力量。

　　“切實加強黨的領導，堅決貫徹落實中央精神；強化大局意識、全局意識，強化責任擔當；高度重視，精心周密部署，科學有效做好防疫工作；統籌做好系統的防疫工作……”1月29日，中國機械工業聯合會會長、黨委書記王瑞祥面向全行業提出一系列工作要求，希望各專業協（學）會、區域性行業組織及相關單位共同為社會、為行業及相關領域與廣大會員、企業，特別是為湖北與武漢地區的行業各單位和職工，全力做好各項服務。

　　1月28日，中國汽車流通協會發出《關于做好新型冠狀病毒肺炎防控工作的緊急倡議》，向各會員單位及汽車行業企業倡議，勇于承擔社會責任，隨時響應各級政府的號召，本著“一方有難八方支援”的原則，有條件的企業要盡力而為、量力而行，以各種形式積極開展獻愛心活動，為打贏這場疫情抗擊戰貢獻力量。2月3日，中國汽車流通協會再次發出《打贏疫情防控阻擊戰五大呼吁》提出，疫情的發生給汽車行業帶來了較大的壓力，保障產業鏈長期平穩健康發展，需要生產和流通雙方共同努力。惟有堅定信心、同舟共濟，方可共渡難關、戰勝疫情。

　　“響應號召，積極做好防護工作，共同打贏疫情防控阻擊戰，需要全行業積極行動，行業總動員，就一定會及早取得勝利。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊對《中國汽車報》記者表示，“勝利終將屬于我們。”

　　2月1日，中國汽車工程學會發出《致廣大會員和汽車科技工作者的倡議書》表示，當下，我國汽車產業面臨經濟下行、結構性調整、應對疫情三重壓力，我們務必堅持對中國汽車產業長期發展的信心不能動搖，我們要共同應對疫情，迎接挑戰，持續推進產業結構性調整，提高市場核心競爭力。用實際行動弘揚抗擊疫情正能量，堅決打贏這場沒有硝煙的疫情防控戰。

　　“疫情當前，沒有一個組織或行業是孤島，個人和企業均當與國家一起齊心協力、共渡難關。在這方面，主流汽車企業的表現可圈可點。”中國汽車工業協會副秘書長柳燕在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，近來，汽車行業企業紛紛捐贈現金及物資，不僅包括自主、國資、合資、外資車企和零部件公司及經銷商集團等傳統企業，更有造車新勢力、出行公司等初創企業紛紛加入馳援行列，體現了汽車行業、企業的責任擔當和強大的行動力。“只要萬眾一心，打贏這場戰役指日可待。”

　　疾風知勁草，烈火煉真金。目前，疫情防控阻擊戰仍在持續，汽車行業也有更多的企業、機構正紛紛行動起來。在疫情防控之戰面前，一聲聲嘹亮的進軍號正在吹響，一支支汽車行業的鐵軍勁旅正在從四面八方匯聚成馳援一線的強大力量。

　　“茍利國家生死以，豈因福禍避趨之。中國汽車人是最有情懷的汽車人，在疫情防控危難關頭的嚴峻考驗面前，我們永遠不會缺席。”中國汽車工程學會名譽理事長付于武在接受《中國汽車報》記者采訪時感慨。他信心十足：“讓我們全體汽車人以實際行動為國家祈福，為民族祈福，為中國加油！中國必勝！”

　　（圖片由企業提供）