車脈盟啟航 打造汽車社群終極商業(yè)模式
來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
2017-08-30 17:51
2017年8月28日，車脈盟在上海1500名車俱樂部總部正式啟航，車脈盟上線發(fā)布當日，一并舉行了產(chǎn)品平臺發(fā)布及戰(zhàn)略伙伴簽約儀式。發(fā)布儀式上，車脈盟員工悉數(shù)到場，另外，戰(zhàn)略合作伙伴代表和車友會聯(lián)盟核心成員也親臨現(xiàn)場同賀。
車脈盟上線，小伙伴們興奮異常
車脈盟的前身是國內(nèi)首家以奔馳、寶馬、保時捷等世界知名品牌為核心用戶的1500名車俱樂部，是全國唯一一家以BBA及以上高端車主聚合的汽車社群商業(yè)平臺，目前已經(jīng)聚合了全國范圍近千家車友會五十多萬車主會員，并形成聯(lián)盟模式運營發(fā)展。車脈盟作為中國唯一的高端車主社群平臺，其平臺幾乎涵蓋了國內(nèi)最為廣泛的中產(chǎn)階級群落，有中小企業(yè)主、海歸精英、外企高管，當然也不乏創(chuàng)業(yè)黑馬和互聯(lián)網(wǎng)新貴。據(jù)專業(yè)人士分析，車脈盟聚合的這個群體，是發(fā)展中的中國的中堅力量，更是汽車消費方式乃至汽車文化的倡導者和新商業(yè)模式的締造者，車脈盟平臺的商業(yè)價值和發(fā)展前景與潛力不可限量。
車脈盟網(wǎng)絡產(chǎn)品的上線發(fā)布，將會以全新的面貌和更加雄厚的實力為廣大車友服務，將會更高效地對車友會的管理與運營賦能，成為國內(nèi)頂級的維系車友溝通交流的橋梁與互動平臺。同時，車脈盟作為汽車社群的代表性平臺，它還將為廣大車友提供大量的社會稀缺資源共享，讓車友聚合的社群力量彰顯更大的價值，人人參與，人人受益。
一波又一波福利大禮包 波波都有新花樣
車脈盟依托于中國首家名車俱樂部專業(yè)服務平臺，鏈接聚合了五十多萬名高凈值名車車友，傾力打造國內(nèi)最知名的、最活躍的汽車社群服務平臺。車脈盟籌備期間就獲得了廣大車友的支持和厚愛，為感謝大家對車脈盟的支持，在車脈盟上線之際，推出回饋會員活動，并設置活動獎項，以此來感謝大家的認同和支持，同時也為更好地服務大家。
車脈盟董事長沈堅在細細勾畫藍圖愿景
車脈盟作為聚合車友的社群平臺，同樣獲得了汽車及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域翹楚的鼎力支持與傾情合作，相繼與巴斯夫G17中國區(qū)代理商、車享家、途虎養(yǎng)車、樂車邦、評駕科技、易快修、中經(jīng)匯通、租租車、萬達酒店、人大人科創(chuàng)等達成共識，簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成為車脈盟汽車社群平臺的戰(zhàn)略合作伙伴，共同為車脈盟車友謀取更多更好的福利與周到的服務。
車脈盟為車友謀取更大更多更實惠的福利為己任，通過運營人員的精心籌備與資源對接，上線之初就推出一系列車友福利，車脈盟戰(zhàn)略合作伙伴陣容超強，福利空前，將陸續(xù)推出超五星級福利，多到讓你窒息的程度，讓你拿到手軟的地步。有車友感慨，剛剛注冊，就有被紅包雨砸暈、被福利大禮包驚喜到窒息的感覺。
車脈盟精心打造汽車社群終極商業(yè)模式
汽車社群首先來說是人的社群，社群的確需要一個慢體驗的過程，但是車脈盟汽車社群的核心價值并非其本身的商業(yè)模式獨立維系的，而是其遵從于社群的本質(zhì)核心驅(qū)動力來打造用戶的歸屬感，通過用戶在車脈盟平臺上獲得的身份認同與分工協(xié)同，來打造車脈盟自己的網(wǎng)紅和用戶體驗，這是社群IP形成的動因，更是車脈盟商業(yè)模式能夠成功的核心價值所在。
車脈盟團隊沉靜下來，還是蠻有藝術(shù)氣質(zhì)滴
首先，車友會的會長或者是其他意見領(lǐng)袖，都是他們?nèi)ψ永锩娴木W(wǎng)紅，他們的經(jīng)驗都是其他車主可資借鑒的最佳經(jīng)驗，由于他們的分享，讓其他人受益，當然他們這個行為本身也讓他們成為他們小圈子中的網(wǎng)紅，但僅僅存在于小圈子，無法形成更大的影響力，也無法進行商業(yè)化變現(xiàn)。所以車脈盟聚合車友會不僅可以完成車友力量的疊加，更可以凸顯其本身的價值和助力其商業(yè)夢想的自我實現(xiàn)。
汽車消費中的信息不對稱現(xiàn)象司空見慣，這就需要消費經(jīng)驗的分享來打破，這是市場的痛點更是用戶需求的原動力，同時也是車脈盟運營的核心驅(qū)動力。車脈盟的短視頻和直播，可分解碎片化的形式，讓汽車消費變得扁平化，更讓分享成為病毒式傳播的種子，每一項都是對汽車消費提供最為真實有效的指導。
再者車脈盟還將開發(fā)用戶評分系統(tǒng)，真正的消費者的消費經(jīng)驗評價是最有價值的，當下的豆瓣評分中的書籍和電影就是其行業(yè)的絕對標準，汽車領(lǐng)域僅僅只有汽車之家的還具有一些公信力，但其媒體屬性不可避免地讓廠商主導了某些品牌的輿情，也傷害了眾多車主的實際利益。
消費經(jīng)驗可以為普通用戶所帶來的真正實惠，好的消費經(jīng)驗具有天然的正面價值，但是一次被騙的消費經(jīng)驗更具正面價值，可有效防止其他用戶重蹈覆轍的作用，這也會形成吸引新用戶加入社群。而通過社群本身打造網(wǎng)紅意見領(lǐng)袖，樹立標簽和KOL，同樣會進一步強化平臺的集群效應，在此基礎(chǔ)上打造平臺的IP，甚至于滲透到周邊領(lǐng)域去跨界打劫。
車脈盟合作共贏繼往開來
車脈盟在前期的運營中，非常智慧地采取了走捷徑的策略，他們尋找大量有一定基礎(chǔ)的車友會和俱樂部等汽車社群合作，以邀請制的方式聚合了國內(nèi)主流的高端車友會群體，建立起汽車社群聯(lián)盟的方式迅速做大社群規(guī)模。
據(jù)車脈盟創(chuàng)業(yè)團隊的人介紹，他們構(gòu)建的汽車社群電商平臺是一個生態(tài)型商業(yè)平臺，從汽車消費逐步向其他領(lǐng)域滲透。其人脈的集群效應成行后，會演化出和汽車相關(guān)甚至于周邊的一系列商業(yè)模式出來。總之，原則就是以最低的經(jīng)濟成本和時間成本驅(qū)動起汽車社群的終極商業(yè)模式。
車脈盟創(chuàng)業(yè)團隊還在路上，他們憑借著對行業(yè)發(fā)展趨勢和未來商業(yè)模式的深刻洞察，所打造出來的社群化的生態(tài)平臺，將會如何改變汽車消費方式?如何改變汽車社交方式?我們盡可以拭目以待。但是，萬里征途，他們已經(jīng)邁出了第一步，良好的開端即已成功一半，預祝他們越走越強，馬到成功。